贴了劣质隐形车衣，比黄变、脱胶更可怕的事，你知道吗？——水解

目前汽车后市场的车衣品牌越来越多，产品质量也是鱼龙混杂，原本为了保护车漆，贴到劣质车衣，成了损害车漆的第一杀手。

在聊到劣质隐形车衣的售后问题，包括但不限于：严重黄变、水斑水渍、脱胶......等等问题。虽然我们总是讲劣质车衣容易黄变，但其实黄变并不是车衣最可怕的售后问题。

那么比黄变、脱胶更可怕的是什么呢？

—— 车衣水解！！！！

水解后的车衣很难清除，要用硬刮板进行铲除，不仅损害原厂车漆，同时加大售后成本。原本是想图便宜贴的低价车衣，现在却要花更多的金钱和时间去处理，真的是后悔不已。

【为什么会发生水解？】

水解的缘由要从TPU资料组成说起。

TPU是车衣膜的根本组成局部，提供良好的透光性、韧性，是避免车漆被剐蹭损坏的坚实屏障，但TPU也分很多品种。

合成TPU的多元醇常用的有：聚脂多元醇，聚醚多元醇，聚碳酸酯多元醇，聚己内酯多元醇等。

1.聚酯型和聚碳酸酯型

聚酯性TPU由于易水解的酯基存在，易受水分子的侵袭而发作分子链断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，构成聚酯型TPU的耐水性比较差，本钱比较低。

2.聚醚型

聚醚型TPU，由于软段的醚基较易旋转，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且聚醚中不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性比聚醚型好。但是机械强度、耐油性和耐热性能比较差。

3.聚己内酯型

聚己内酯型TPU介于聚酯和聚醚之间，综合性能较好，优秀的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。但是价钱比较高，常用于医用人造器官和血管。

【划重点】

1.聚脂和聚碳酸酯带酯基，易水解。

2.聚醚带醚键，最容易发作光降解，且不耐温。

3.聚己内酯同时具有聚脂的和聚醚的优点，且不带酯基和醚键。非聚已内酯型TPU消费的车衣都容易发作降解！

写在最后：

1、车衣基材一定要选择：聚己内酯的脂肪族TPU母粒；

2、选择有严格授权的汽车贴膜门店；

3、选择有官方电子质保的品牌；

4、选择有专业降尘恒温恒湿的施工环境、有专业成熟的技师团队的门店。