突破丰田保守风格，新款荣放到底有怎样的表现

提到丰田车，人们想到最多的是什么？保守？省油？还是驾驶平庸？其实从丰田公司推出全新的TNGA理念之后，从这个架构下创出的几款车型，都已经大大的突破了丰田公司以往的保守风格。比如现在大卖的卡罗拉销量已经突破了4800万，还有全球正版车型RAV4荣放，以崭新的面貌一经投放市场，就引起了广大车迷朋友的关注。RAV4可以说是中国国内市场SUV的鼻祖，新款荣放的出现更是让原来对它提不起兴趣的年轻人，将目光投向了它。以往因为丰田设计风格的过于保守，让许多年轻人对丰田系列车型敬而远之。新荣放的出现，让许多年轻的消费者改变了对丰田车固有的印象。

荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES同属于一个平台下的产物。从它的外观到内在都能够感受到满满的高级感。当然最让年轻人关注的肯定是新荣放的外形。对年轻一代来说，这是一个看颜值的时代，新荣放时尚又前卫的外观设计是吸引年轻消费者的一个重要原因。整车的外观都凸显出满满的生命力和年轻的动感。特别是两个倒梯形的格栅，更是让人一眼就记住了它。从侧面看，新荣放有满满的肌肉线条。整个侧面简单流畅，设计者并没有放入太多的流行元素，而是通过线条来塑造荣放的硬朗气质。

在尺寸上新荣放的长度比本田CRV较长一点，宽度与高度几乎与本田CRV一致。这个数据保证了荣放的车内空间还是比较充裕的。特别是后备箱的高度与体积恰到好处，能够满足家庭的装载需要。全新荣放的内饰设计风格虽然延续了以往日系车的简约风，但是也增加了许多流行元素。特别是中控台顶部的悬浮式屏幕，更是增加了整车内饰的档次。中控台通过层次分明的布局和线条设计感，让整体的车内风格呈现出一种硬朗的范围。这种感觉也与新荣放的外观保持了高度的一致。

这款双擎版的新荣放采用的是全新2.5L自然吸气发动机，和三台电机组成的油电混动系统。这套混动系统也是丰田公司投放在国内的第一项混动系统。再次体现了丰田在混动技术方面始终处于领头羊的地位。搭配全新的E-CVT变速箱，能够保证在起步提速的时候更加稳定平顺。在悬挂方面，新荣放也有了很大的提升。采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。这种独立悬挂的技术，也极大的提高了荣放驾乘的舒适性。

双擎版的新荣放比起燃油版还有一个比较大的优势。就是在高速状态下，车子的噪音要小许多，车内的空间要相对更加安静。从这里也能够看出双擎版的新荣放有非常出色的隔音设计。有如此出色的混动系统，不仅能够保证驾驶过程中有较为强劲的动力，还在油耗方面大大节省了成本。而且双擎版本的荣放比汽油版的车型续航水平更加优秀。有相关数据表明，双擎版的荣放平均油耗在5.5左右。通过这些都可以看出新荣放的综合实力还是非常不错的。所以自从上市以来，荣放一直维持着比较稳定的销售成绩。