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都是油电混动,传祺GS8对比本田CR-V,你会选谁?

编/暴走

近些年国产车的进步确实越来越大的,无论是在燃油车领域还是在混动方面,都是如此,但在混动方面国产车更多还是使用的插电混动,一方面因为国内政策只认可插混可以享受政策支持,另一方面也因为插电混动技术领域有较多的自主研发空间,油电混动主要被 丰田 本田 两家企业所掣肘。

不过作为背靠广汽的 传祺GS8 就罕见地采用了油电混动技术,而且这一技术并非是自主研发,而是直接用了的第四代THS混动技术,好处是直接用的混动技术省去了自己的研发问题,还是做好自己的品控就可以了,而以这样的一台车去和 CR-V 的混动来对比,谁更值得选择呢?

这次我们就来做一次对比,为了更好地对比两款车我们选择了 2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座)(官方定价26.98万)和CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版(官方定价27.68万)两款具体车型来对比,两款车价格接近,对比结果也更有代表性。

动力对比:

首先是 广汽传祺 GS8作为油电混动车型,其发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,变速箱使用的则是CVT变速箱,电动机方面,最大功率174KW,最大扭矩391N·m,值得一提的是双擎版本的广汽零百加速成绩为6.9秒,以其车长超过5米的中型7座SUV体量以及超过2.1吨重的质量来看,其加速动力还是非常充沛的。

CR-V同样是油电混动车型,但发动机搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力146匹,最大功率107KW、最大扭矩175N·m,变速箱同样是CVT变速箱,电动机方面最大输出功率为135KW,最大扭矩为315N·m,官方公布其零百加速成绩为9.4秒。

两款车对比来看,广汽有着非常明显的优势,尤其是面对CR-V,其作为紧凑级SUV车型,重量不足1.8吨,但加速成绩要9秒多,两款车的实际加速体验是没有任何可比性的,而广汽之所以有这样强悍的加速能力,也因为前后双电机的加持,其混动系统不仅有节能的作用,在加速上同样有一定加成。

配置对比:

首先广汽给到了20寸原厂大轮毂和宽胎,这是CR-V无法给到的。在主被动安全配置上广汽还多了膝部气囊、胎压显示、第二排安全带未系提醒、并线辅助、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警,此外还有透明底盘/540度影像、越野模式、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、车顶行李架、蓝牙钥匙、隐藏电动门把手、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、车内生物监测系统。

另外还多了主驾驶位座椅腿托、前排座椅通风、附近爱视为后排可调按钮、第二排座椅前后可调、2+3+2座椅布局、后排座椅电动放倒、14.6英寸中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别系统、手势控制、面部识别、OTA升级、行李厢12V电源接口,阿尔派品牌音响、10喇叭、矩阵式几何多光束大灯、32色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜位置记忆+倒车自动下翻、自动防眩目、后排独立空调。

CR-V则多了车侧盲区影像、自动泊车入位、可变转向比、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位座椅腰部支撑4向调节、后排座椅加热、后排多媒体控制、辅助转向灯、手动后排侧窗遮阳帘。

通过两款车在配置方面的对比不难看出,广汽的优势不是一般的大,尤其是广汽还是一台七座中型SUV,配置上还要比CR-V丰富这么多,很难想象这两款车的价格竟然是差不多的。

综合对比我们不难看出,虽然CR-V和广汽都是油电混动车,但无论是在动力输出、加速体验、配置丰富程度以及车内空间方面,CR-V都完全不能和广汽相对比,尤其是广汽的混动技术也是采用的第四代THS混动技术,对于用户来说这样的好处就是不需要再对广汽的混动技术有异议。

毕竟的混动技术也非常成熟,无论是 卡罗拉 雷凌 还是荣放、 凯美瑞 亚洲龙 等车型,都有使用,所以广汽能够将产品做到如此程度,相信未来在国内汽车市场肯定会有不错表现的,而对于用户来说如果不是很在意品牌问题的话,广汽也确实是个很好的选择。

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