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奔驰CLS级作为德国戴姆勒集团品牌梅赛德斯-奔驰2004第七十四届日内瓦车展参展的新款跑车车系,其感染力十足的外观与豪华轿车舒适和功能性的完美融合,完美传承了奔驰车型的一贯风格。考虑到市场对四门轿跑车型需求的火热,梅赛德斯-奔驰不断地把其平滑漂亮的弧线往下延伸,并带来了新CLE系列车型来扩大四门轿跑车型在市场上的地位。
小编通过有关渠道得到一组CLE路试谍照,有望于今年年底亮相,奔驰CLE的出现将使轿跑车型的市场细化,电动化带来的发展趋势,使得本来就是小众Coupe的市场显得需求更小,奔驰将用CLE替代C Coupe与E Coupe,使两者结合为一体,降低对汽车研发的投入并实现最大盈利。奔驰轿跑系列在目前阶段仅有CLA与CLS这两款车可以选择,无论是在定位上还是在售价上,市场空缺在其间,这对那些喜欢CLS但预算不充足或预算充足看不上CLA的消费者而言是另外一种比较好的方案。
奔驰CLE在CL系列元素基础上融入现款奔驰C级设计,同时添加AMG风格套件装饰,将硕大奔驰标嵌入满天星中网。尾部则采用双锥状尾灯。车身线条流畅自然。内饰方面整体以黑色为主调,与前脸形成对比。车内空间宽敞舒适。后排座椅配置为6座和7座两种座位形式。双侧前大灯内造型设计比现款S级和E级前大灯内设计要复杂得多,可能会使用更有科技感的LED前大灯。下面是三段式环绕设计,两边是导风槽,烘托出汽车运动气息。
整个车身侧面为上扬式,为车头提供俯冲式效果。敞篷版有类似E级敞篷版没有B柱、C柱的设计并成为双门轿跑形式。从CLA、CLS看,一般车型仍然保留了溜背式的经典外形,而且是四门轿跑,仍是无框车门设计。新车采用20英寸铝合金轮毂和米其林(Pilot Sport)S系列高性能轮胎为其操控极限提供了更多保障。
车身尺寸上,小编预测新车大小在C级与E级中间,以确保车内一定乘坐空间。新车车尾虽经层层掩饰,但是仍不难发现尾箱顶部小鸭尾的图案,而中部尾标暴露处也不难发现新车在倒车过程中使用了翻标的倒车影像图案。尾灯组的形状可能还是暂时的,具体的形状尚不清楚。下方环绕两侧使用了更大的导风槽,并使用了双边单出排气,使得车尾不乏动感。
在内饰设计上,CLS在内饰的总体布局上同前代E级差不多,此次奔驰CLE有望采用类似全新C级的设计思路,配备了彩色仪表盘、11.9寸中央触控屏等设计元素,在细节处应做了适当调整,坐在车内还可以感受运动氛围。
动力系统上,新车有望推出三款发动机——1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机以供选择,并全部搭载48V轻混系统、6.1 k W电机容量、全部纵置发动机布置、与之相匹配的9AT变速箱。
梅赛德斯-奔驰CLE此次发布的机型可谓覆盖了众多价格区间和细分市场,1.5T机型能够为看中CLA的用户提供更多选择,2.0T机型则能够满足E级用户对个性的追求,3.0T机型配备的六缸机能够使用户感受轿跑的快感,AMG机型则能够全面考虑驾驶的剧烈快感。CLE这款奔驰新车已经进行了海外路试了,相信很快就能推出,而奥迪A5换代消息还没有出来,梅赛德斯-奔驰CLE可谓正逢其时,或许会备受瞩目。
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