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在法文中，DS是一个简写，其全称在法文中的意思为“女神”。这家公司早在1955年就进入了汽车行业，旗下的产品多次成为法国总统的座驾，有着深厚的技术积累和历史底蕴。但可能是由于水土不服的原因，包括DS汽车在内的整个法系车品牌，在国内的表现一直算不上亮眼，同德系日系美系的汽车相比较起来，显得竞争力较弱，但法系车始终没有放弃自己的努力，就在今年的3月，DS汽车宣布推出DS 9系列来奋力一搏，那么这个系列的车究竟怎么样呢？就让我们一起来了解一下吧。
DS 9的级别为中型车，售价在24.99万-34.49万之间。20万-30万的中型车赛道一直是汽车市场里竞争最激烈的赛道之一，想在这个赛道里脱颖而出，底蕴，实力，技术，运气缺一不可，尤其是不能有任何的短板，DS汽车主动选择进入这个赛道，显然是想要在这个竞争激烈的赛道里把自己的实力展现出来，那么DS 9真正的实力到底怎么样呢？到底能不能承担起吹响法系复兴号角的重任呢？这期就让笔者以DS 9 2022款 45THP 里沃利科技版为蓝本，来为大家深入地分析一下。
首先看外型，外型上这台车选择了较为少见的灰黑色的配色，这个配色配合上特殊设计过的车身，会让阳光打在车身上时形成一种散射效果，这种散射赋予了这台车独特的立体感和设计感。在车头处，这台车设计了一个六边形的进气格栅，格栅上装饰有镀铬的饰条，在格栅的两侧则是由LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯聚合而成的汽车大灯，在大灯的下方，还有一个梯形的凸起，凸起的下方，又是一道贯穿式的进气格栅，可以说这台车对车头上的空间实现的充分的运用。
在车身的侧面，这台车设计了连接车头车尾的两道贯穿式内凹，这两道内凹既很好地赋予了这台车立体感，又让这台车有着整体的气息。车身的尺寸为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，轮胎宽度为235mm，轮胎直径为19英寸。整车的车身尺寸在中型车中中等偏上，不过在这个越来越追求大尺寸车身的时代，这不能为这台车加分多少。
在车尾上，这台车为了保持整体的设计风格，并没有做过多的设计，除了上文提到的贯穿车身的内凹之外，车尾上只在尾灯处做了网状的设计。整体看下来，在外形上，这台车走的是运动路线，整车风格较为鲜明。
看完外观看内饰，在内饰上这台车选择了同车身一样的配色，在配色之外，车内较为显然的是一个矩形的液晶显示器，在显示器的上方是通风口，在显示器的下方是挡杆，方向盘的材质为真皮，主要的功能按键被集成在方向盘上以及方向盘的两侧。在内饰上，这台车的诸多设计显得较为整洁有序，看上去有种淡淡的舒适感。
在辅助操控配置上，这台车装备了前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，上坡辅助等配置以及运动，ECO，标准舒适三种驾驶模式。这些配置在较大程度上提升了这台车的操控性。
在座椅上，这台车选择的是5座式布局，座椅的材质为真皮，座椅的功能有加热，记忆等。考虑到座椅的布局，座椅的功能，以及这台车的车身的话，每个座椅的舒适性有着较大的保证。
在底盘转向上，这台车选择的是承载式的车身，选择的驱动方式为前置前驱，搭载的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，搭载的后悬挂为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力。
在动力系统上，这台车搭载的发动机为1.6T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为158kw，最大扭矩为300N·m。搭配的变速箱为8挡手自一体变速箱。百公里加速时间为8.5s，NEDC综合油耗为6.2L100km。动力系统是这台车较为亮眼的地方之一，在同级别的车中，动力系统能超越这台车的较少。
总结：外观内饰设计和动力系统是DS 9的主要亮点，在其他的方向上，这台车也没有明显的短板，总的来说这台车有着较为不错的潜力和性价比，那么各位车友，你们在购车时会考虑这台车吗？
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