27岁的老法国车 1995年雪铁龙Xantia

冬季奥运开幕后老编的重心转移到看比赛上了，今天分享一辆法国老车吧，一辆在法国使用的1995年柴油版雪铁龙Xantia，27岁的老车才跑了3.9万公里。 两个月前老编发过一篇雪铁龙Xantia老车分享，这次算是补充。 

老编很喜欢这款车，外观造型出自意大利博通设计公司，设计更像是雪铁龙XM轿车的进化版。XM以及前一代的CX都是两厢留背车身，在设计雪铁龙Xantia的外观造型时，设计师将行李箱稍微向后拉出来营造出2.5厢轿车的轮廓。

雪铁龙祖传的液压悬挂系统，上面两张照片是底盘离地间隙最小和最高时的区别。

雪铁龙Xantia液气悬挂配置不仅仅有一种，有5种液气悬挂配置供消费者选择；

1. Hyneumatic suspension（5个球体）

2. Hydractive 2 suspension（7个球体）

3. Hyneumatic (anti-sink) suspension （6个球体）

4. Hydractive 2 (anti-sink) suspension （8个球体）

5. Activa active suspension SC.CAR （10个球体）

本车悬挂是配置1；Hyneumatic suspension（5个球体）。Xantia 是最后一款使用绿色矿物油的雪铁龙，它的后继车型2002年问世的雪铁龙C5 改为使用合成油，虽然还有球囊，但不再是绿色外观了。

手刹旁边是底盘高度调节。

这辆车的动力为一台1.9升排量的四缸柴油发动机，最大功率68马力。车辆的0-100公里/小时加速用时18.2秒，最高车速为158公里/小时。

上世纪90年代不少雪铁龙轿车的一个特征；音响有个盖板

今天分享到这里了