你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

即将推出的标致408X(P54)是何妨神圣?PSA标致雪铁龙

  • 作者: V车界
  • 2022-06-30 19:35
  • 6507

前两天写完那台东风标致的“新408”后,有许多读者在文章下方留下自己对这台“新车”的看法,当然也包括了对小编工作不严谨、数据不完整的批评。这些看法里包含了对车子本身及定位混乱等等一系列看法,但无论如何,可以看得出很多车迷对标致始终抱有“爱之深恨之切”的情愫,都盼望会有一台能让咱们掏钱换车的标致。这些小编全部都看在眼里了,既然东风的这台“新408”让大家失望了,不如今天我们来看看即将推出的真408如何?


图:透过图片我们能看到其车牌位置上标注着New 408,虽然和国内的那台“新车”一样同为新408,但是它们是两个完全不同的存在。目前所知国内会叫408X,但法国会叫408,因为欧洲市场之前是没有408的。


说起标致408相信大家也都知道小编说的是哪一台车了,它就是那台有着和东风雪铁龙凡尔赛C5X有着相同车型形态,代号为P54的标致408X。距离小编上一次介绍它也已经有着1个月之久了,近日小编获得消息称这台新车将于今年的6月22日和我们见面。



外观部分,由于这台新车还是处于伪装状态,所以有很多的车身细节我们依旧是没有办法看清,但是毋庸置疑它的车身形态就是一台使用EMP2车架平台的跨界旅行车,而这个经过修改的新平台已经在第三代308上使用,而欧洲市场的New 408和国内市场的408X也应该会用上新改进型号。


图:图片版权归Carscoops.com所有。


打造一台这样的New 408还好、408X也罢,其用意已经非常明显了,就和雪铁龙C5X实现高度通用化节约生产成本,然后通过定位差异,进占不同的细分人群和区域市场,要知道,即使同一个集团下的不同品牌、在不同的地区都是有不同的受众群体的,不能做到一个品牌一个车型包打天下,所以雪铁龙即便是同平台车型,各自也有不同的包装和定位。虽然新车的伪装膜还未撕开,但以一贯的传统,偏向于设计感、细节处理;则粗放些,主打运动化,个性化,所以这样看来,C5X便会是两个人群,这种情况跟C5 Aircross和3008/4008的意思是一样的,看看开这两款车的车主画像就明白个中含义了。


并且根据目前所能获得的消息称,这台新车将会以408X的名字在国内销售,该命名方式就和隔壁家的C5X一样。408X在国内生产基本上是确定了,当然,408X在6月22日才全球亮相,而早前刚推出的标致408则可以视作是408X的轿车版本看待,理由很简单,大家都是用EMP2平台,零部件有很高通用性,多一个造型对的生产线而言并不会造成太大负担,而且,中国很多车主对于造型独特的跨界车型的接受度还不高,为了覆盖销售命中率,保留一个独特的、传统的轿车版是能理解的,同步品牌造型的换壮新408主打传统四门轿车,适合大部分想购买C级轿车作日常代步车型;而408X则主打的传统项目:个性化和运动化,甚至跟的凡尔赛C5X相得益彰、相映成趣......这不很有看点吗?当然,以小编对凡尔赛C5X的认知,总感觉的动力设定会稍大一些,然后轮胎会宽一些,说不定还会有个408X GT版......


图:408X的主战场应该是在欧洲,要知道标致这个品牌在当地的受欢迎程度比在中国区要高得多。加上已经有了凡尔赛C5X在前面探路,标致对于408X的受落程度应该是颇有信心的。


究竟会有怎么样的表现,这一点我们在6月22日便能一清二楚了,大家不妨期待之后对它详细讲解的文章。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外