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雷克萨斯和宝马的差距有多大? 深度解析雷克萨斯LS

雷克萨斯最羡慕的汽车品牌就是宝马了,1980年丰田创立品牌的时候主要的榜样是奔驰,到了2010年,它有觉得这个排在更值得效仿,当然,效仿不是山寨它的车,而是特别会做品牌。BMW的品牌形象最为清晰坚定,一说到就是“操控”就是驾驶乐趣,就是“开”。

当时说了句很经典的话,在1960年代从战后混乱,慢慢的清醒过来,对于车型的规划不再是东一榔头西一棒子。而是集中推出讲究敏捷操控的“新级别轿车”,新的车型就是1970年宝马5系宝马3系的前身。当时也是为了打开美国市场,的御用广告公司为品牌设计了一句宣传语“终极驾驶机器”,这句话已经用了50年了,至今在的官网上依然在使用,虽然说换了几个新词,但是意思也是一样。

大家也不要觉得一句宣传语没什么,其实这是一个品牌定位,一个品牌的方向,反观定位是什么?在1983年的时候想搞一个比高级的豪华品牌,从美国人手里赚更多的钱,但是没有做豪华品牌的经验,所以就把身上能找到的豪华元素全部集中起来,在1984年的时候造出了一款雷克萨斯LS400,说实话LS400是一款非常出色的车,虽然它身上可以看到明显的模仿痕迹,整体造型有300E的影子,尾部的灵感则是来自于735i

但是确实是集大成者,外形优雅动力充沛,内饰细腻油耗经济,而且隔音水平也是出人意料的,当年是有一则图片,在LS400引擎盖上面放上15个高脚玻璃杯组成的香槟塔,当LS400在马力测试机上模拟加速到145英里的时候,香槟塔保持屹立不倒,那么为这款经典的LS400量身定做的标语是“追求完美,矢志不渝”。虽然寓意不错,但是有点万金油,其他品牌也能套用,和的“终极驾驶机器”相比差了点意思。

集齐了各自豪华车的,造出了款很好的车,但是却没想明白,怎么把这款车搞成有故事情怀的车,而这一点是豪华品牌出道混社会的必修课。其实自己倒是挺会讲故事的,那句“车到山前必有路,有路必有车”,水平和的可以相媲美,汽车最大的优点就是它的可靠性好毛病少,用起来省心,这句话说得明明白白,为什么到了身上就说得不清不楚。

结语:总的来说,在德系林立的豪华车的阵营中,雷克萨斯能有自己的一席之地,确实有它的过人之处。在豪华车中它的静谧性舒适性,可靠性堪称标杆,它的做工也很精细,体现日本人造车的“工匠”精神也不算错,问题是雷克萨斯说了这么多没有重点,宝马一句话用一辈子,雷克萨斯一辈子也想不清一句话,这就是最大的差距。最后欢迎大家下方留言互动

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