(能动Nengdong)
宾尼法利纳庆祝其历史上的另一个重要里程碑：半个世纪以来在空气动力学和空气声学研究方面的卓越成就。在整整50年前的1972年，
宾尼法利纳成为这一领域的领导者，当时由时任董事长的塞尔吉奥·马尔基翁内·
宾尼法利纳在
都灵附近的格鲁利亚斯科兴建了风洞。它是意大利第一个为测试全尺寸汽车而建造的风洞，是当时世界上仅有的七座风洞之一。
Pininfarina Wind Tunnel in Grugliasco, Torino, celebrates 50 years
Aerodynamic test on the electric hypercar Automobili Pininfarina Battista
在汽车行业中，风洞一直是OEM的尖端战略工具。电动出行的出现带来了空气动力学和空气声学发展领域的新挑战，使其在寻求改进自动驾驶和提高内部舒适性方面更具决定性。该风洞也被证明是测试和开发产品的强大工具，可用于
宾尼法利纳全力投入的所有领域。这包括飞机、高铁、游艇、建筑、风能工程、工业设计和体育用品。
宾尼法利纳风洞面向未来，还拥有一个专为其落成第一个50周年特别设计的新标志。得益于空气动力学和空气声学领域创新测量技术的发展，风洞的测试能力也在不断提高。它也是世界上为数不多的拥有
TGS
（湍流
产生系统）
的风洞之一，能够产生各种与阵风、超车、侧风和前方车辆产生的涡流相关联的受控湍流条件。而
地面效
应模拟系统
可以可靠地再现真实的车辆运动状况。
