标配运动套件，UNI-V 2.0T上市，iDD首次亮相

6月25日，长安UNI-V 2.0T在重庆车展正式发布，售价为12.99万—13.99万元，新车搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，带来更澎湃的驾驶感受，并在外观、内饰、动力等方面都做了全新优化升级。同时，UNI-V iDD同步亮相展台，预计将在三季度正式上市。

长安UNI-V 2.0T最明显的就是动力进阶，搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下，其最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N•m，零百加速6.5s，在动力性能上得到大幅提升。

动力进阶带来全新的驾驶体验，在广东国际赛车场测验中，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成跑圈，动力性能可见一斑。与之匹配的是爱信8AT变速箱，0.65s极速换档响应，无顿挫感。

对于任何一款车来说，安全都是底线。UNI-V 2.0T不仅跑得快还刹得住，制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内。

得益于方舟架构灵活的整车布局，以及多元动力的强大兼容能力，UNI-V 2.0T不仅在动力上进阶，而是从外观、内饰、动力等方面都做了全新优化升级。UNI-V 2.0T新增哑光风暴灰车色，全系标配疾风运动套件，尾部车标“黑化”，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配。

在车内，UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，集成10项电动调节及记忆迎宾功能，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受，增强了车内的运动之美。

UNI-V 2.0T在动力上进阶，相应为新车型设计了专属的身份标签，增强了车辆的运动感，十分符合年轻消费者的审美需求。不止如此，基于蓝鲸iDD混动平台打造的，UNI家族的全新混动产品UNI-V iDD也将在重庆车展迎来首次亮相。

随着油价上涨和新四化的深入发展，混动车型已成为汽车市场的新增长点。长安汽车于去年重庆车展上发布了蓝鲸iDD混动技术，UNI-V iDD的亮相意味着蓝鲸iDD已经实现量产实力。

UNI-V iDD在外观设计上基本与UNI-V保持一致，无边界前进气格栅、Fastback大溜背造型、隐藏式把手、升降式尾翼等设计，这些经典的设计元素都得到了保留。但是在UNI-V iDD车尾，增加了“iDD”标识，强化新车的混动属性。另外，UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，科技感增强。

UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N•m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N•m，可实现6秒级零百加速。

UNI- V iDD配备了18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，燃油经济性在同级中已是非常出色，百公里匮电油耗仅为4.95L，新车综合续航高达1010km。另外，UNI-V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，并支持220V家用充电功能。

作为UNI家族首款轿车，UNI-V自面世以来，就凭借先锋动感的设计、充沛高效的动力以及超越同级的科技配置，成为细分市场的标杆级产品。如今，基于方舟架构全新进化而来的UNI-V 2.0T，将满足消费者对于速度的渴望和需求，而UNI-V iDD则是丰富了车辆的新能源属性，可以用油还可以用电，还能上绿牌，将在三季度正式上市。