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6月21日,理想品牌旗下旗舰SUV理想L9车型正式上市,新车仅有Max一个版本,售价为45.98万。特定车漆及电动踏板均为选装,价格为1万,并已经开启预定。新车最大的亮点是,作为全新旗舰SUV车型,用于全新设计,并内饰风格上通过全新科技思维进行布局,二排中央屏幕,以及增程式电动四驱+CDC悬架等,非常让人期待其在动态方面的表现。
首先是设计部分,作为一款大型SUV,与合资或进口对手相比,其在设计上依旧走中庸路线,圆润的线条,以及柔滑的曲面,使其缺少该有的特点。但也正是因为如此,才让其拥有更广的受众。同时前脸和车尾处的贯穿式日行灯及尾灯,依旧是理想品牌的标志性设计元素,辨识度极高。车身尺寸部分,长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm。
作为从互联网出来的企业家,李想在营销方面有着自己的见地,那就是傻瓜洗脑式的传播。相信大家最近看到的理想L9的信息基本都是“奶爸车”、“500万以内最好的SUV”等等,虽然简单傻瓜,但效果还是非常好的。
回到车内,理想L9在内饰部分有着许多创新,比如取消传统的仪表盘设计,将仪表信息的内容分散给方向盘中央的小尺寸显示屏和HUD,直观、简单、直接。同时,中央区多媒体屏幕和副驾驶娱乐屏均为15.7英寸,加上第二排15.7英寸的娱乐屏,一共3块屏幕,由2颗8155芯片驱动,效率和能力无需担心。后排娱乐屏可直连游戏机等,加上车内220V电源,至于能开发出什么玩法,就交给用户自己了。座椅部分,6个座椅均支持加热,一二排座椅支持通风和按摩功能,且第三排座椅支持一键电动放倒和抬起,并标配CDC主动悬架系统。
动力部分,搭载由1.5T四缸发动机组成的增程式混动系统,发动机仅负责发电,由前后两个驱动电机直驱车辆,系统最大功率为330kW,最大扭矩为620N·m,百公里加速时间为5.3s。电池容量为44.5kWh,加上65L的油箱,CLTC工况下综合续航达到1315km,WLTC工况综合续航为1100km,CLTC热机油耗为5.9L/100km。
最后:
作为理想全新旗舰SUV车型,李想对于理想L9的期待是很高的,至于所谓的奶爸车、500万以内最好的SUV等等话术,大家听听就得。至于整车实际动态表现如何,以及这款新车的可靠性到底如何,我们都没有发言权,最终还是得靠时间来验证。对于一个新企业,我们抱有支持的态度,但也希望企业能够脚踏实地的做好产品,走好每一步。理想L9 7月在全国可以进行试驾,8月将正式开启交付,至于其是否真的不惧劳斯莱斯库里南,咱们先不说,但其作为一款大型SUV,售价仅为45.98万,还是值得大家了解一下的。
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