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为什么5座车比6座、7座车更受欢迎？其实主要原因还是很多场景下，我们根本用不上第三排，但有人买车又抱着“宁可不用也要有”的想法，选择了6或7座车。所以，那些能真正能把后两排充分利用起来的6/7座车，比如本田奥德赛、五菱凯捷，几乎都能成为同级的畅销品，而它们的制胜法宝少不了足够出色的空间优化能力。今天，咱们就重点说下五菱凯捷。
如果不算2款升舱版车型，五菱凯捷其它车型的价格区间应当为8.58-12.58万，相比竞品来看，这个定价显然不高。毕竟它是一台银标车型，属于五菱家族目前定位最高端的车型，按照全球品质标准打造，做工与品控更好。而我接触五菱凯捷的次数也不少，下面就来介绍下它的优缺点。
优点一，五菱凯捷的空间表现在同价位市场中算是很有优势的。参数方面，其长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，对比哈弗H6、长安CS75 PLUS这些SUV都要出色很多。然后在车内，五菱凯捷还采用了2-2-2的六座布局，用于二胎家庭出行没有什么问题。
就实际体验来看，五菱凯捷第二排配备了两个独立座椅，高配车型还有腿托、靠背放倒的功能，两个成年人几乎可以平躺在上面睡觉，舒适性表现属于同价位市场数一数二的水平。中部带有一个过道，进出第三排也比较方便。而第三排空间也够用，基本没有拥挤和压迫的感受，中短途乘坐不会感到难受。
亮点二，五菱凯捷的空间足够灵活实用，后排座椅采用了“魔术空间”，第三排能够完全收纳放平进后备厢，形成“大四座”布局。如此一来，不仅能减少人数出行少时的空间浪费，还能进一步提升第二排的舒适性，比如一家四口出行，大人能够通过左右、前后移动第二排独立座椅来照顾孩子或老人。如果第三排要装东西，后备厢实用性也比较突出，不仅地台完全是纯平，而且最大容积可达1514L，能放的物品也足够多。
亮点三，显然就是五菱凯捷的动力，作为一款8.58万起售的车型，五菱凯捷可是全系标配了1.5T涡轮增压发动机，280T版本车型更是拥有最大马力177Ps，最大扭矩290N·m的动力输出，比价格更高的传祺M6性能参数都要强不少，满足日常驾乘需求可能还会有冗余。
当然车无完车，五菱凯捷也有一些不足之处。其一，它没有7座车型可选，最大载人能力方面差了点意思。但，五菱显然也没有放过这部分市场，因为近期上市的佳辰就是一款货真价实的银标七座车，而且门槛更低，6.88万就能触及。
其二，五菱凯捷的灵活空间并非是全系所有车型都有，像8.58万入门款车型就不支持左右移动中排座椅，而且没有腿托。同时，凯捷非常好用的Ling OS灵犀系统，除了凯捷280T车型外，其它车型都没有配备。如果将高配车型的配置进行适量下放，想必市场竞争力还会更强。
其三，五菱凯捷的备胎放在前两排座椅下方，个人认为拿取时不如在后备厢更加方便。当然，也正是这种设计，使它后排空间十分平整，即便放倒第三排也是如此，同时储物空间得到保障。
总结：通过以上优缺点来看，五菱凯捷的产品力表现，个人认为还是挺综合全面的。在内外设计没有拖后腿之余，空间更是成为它的一大“杀手锏”，而且两种动力可选，性能足够强劲，经济性也不差，加之才10万左右这样比较合理的定价，显然是挺适合老百姓的一款“大四座”家用车。
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