新捷途X70S要做非流量的网红？

不得不承认，普罗大众对“网红”的印象不是很乐观。

中国青年报做过这样一个调查：你心目中的网红是怎样的人呢？结果：

79.9%认为网红是为了出名博上位的年轻人；43.8%认为网红是通过整容撒谎包装自己的骗子；40.5%认为网红是搞粉丝营销卖低劣品的淘宝卖家；16.9%仍存有网红是意见领袖等佼佼者的印象。

但实际上，网红不应该是这样的。千龙网曾做出分析：网红，应该是特定群体通过个人作品或是个人见解在互联网平台上发声，他们应该是具有社会责任、充满正能量、走在时代前列的行动者和引领者。

无独有偶，在新捷途X70S上市发布会上，捷途汽车总经理李学用同样发表了相似的见解，“真正的网红不是一时的流量加持，而是真诚和热爱并举，梦想和奋斗齐飞，是厚积薄发的实力呈现。真正的网红是一种精神，是一种追求，对自己有梦，对他人有用。”

这其实就代表着捷途将新捷途X70S打造成网红的最终意义，以产品实力为基石，以旅行+为初心，去照亮前行的方向。

一方面，新捷途X70S沿袭捷途X70系“国民大7座SUV”的产品基因，在颜值、舒适、安全和动力等维度全面进阶，以超值的产品力引领家用大空间SUV进入普惠新时代。

设计层面，新捷途X70S的外观设计采用了“徽城翘楚2.0”设计语言，整体外观更加年轻时尚，4排电镀炮筒的创意输出盘活了原本单调的车身尾部，将徽派建筑设计精髓与现代时尚审美紧密结合；

空间层面，新捷途X70S长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，同时提供五座七座随心选择的座椅布局，带来百变自由的驾乘空间；在储物空间上，新捷途X70S的后备箱纵深宽度达1300mm，高度780mm，另有巧思设计的31处储物空间，大大提升了空间实用性；

安全层面，新捷途X70S整车采用75%高强度钢笼式车身设计，车道偏离预警、盲区监测、360°全景影像等智能安全和驾驶辅助功能也是应有尽有，再加上全系标配CN95高效滤芯，为家人出行增添一道安全屏障；

动力层面，新捷途X70S主打搭载奇瑞ACTECO系列的1.5T涡轮增压发动机，并新增搭载了“鲲鹏动力”1.6TGDI发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，能够迸发出197马力的强劲动力，百公里油耗仅8.1L，在动力与燃油经济性之间找到最佳平衡点；

也就是说，新捷途X70S已经构建起“网红”的基础实力底盘，其将专业化的造车理念和技术展现在消费者面前，能够有效缓解人们的出行焦虑，从而在互联网时代中足以安身立命并走红。

另一方面，新捷途X70S也有能力成为引领消费出行方式的“网红”。

众所周知，从成立至今，捷途汽车持续深耕“旅行+”细分市场，不断优化迭代，强化+平台、+产品、+驿站、+联盟的生态格局，四年来，捷途汽车已经从一个产品序列进阶为独立的汽车品牌，也已经成为经拥有51万用户，1450万粉丝的大网红。

立足于捷途汽车，新捷途X70S更有机会成为倾听用户声音，释放用户价值，不断打造让用户满意、让用户惊喜的网红产品。事实上，新捷途X70S也正在用高颜值、大空间、更智能、好品质的网红基因，进一步夯实捷途汽车的“旅行+”品牌定位。

网红产品新捷途X70S的出现，让消费者重新意识到，在厚重丰沛的造车理念输出面前，网红并不一定非得让流量成为唯一标准，在新捷途X70S的映衬下，捷途品牌文化理念将进一步深入到消费者出行生活中，让捷途成为一种生活方式，让在路上成为一种人生态度，从而去缓解出行焦虑，产生很强的适从与共情感。

从这个角度上讲，捷途汽车和新捷途X70S，也就有更多的机会成为真正的网红。（采写 |汽车有智慧 水淼）