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“家庭刚需购车,必须一步到位!”
对于刚刚获得家庭新能源汽车指标的那些无车家庭来说,花25万元可以买到一辆7座中大型纯电SUV,这个购车选择意味着:全家的出行有了很好的保证。
一汽-大众ID.6 CROZZ,它基于大众专有电动MEB平台而来,在一汽大众佛山工厂生产。作为一款纯电动车,它处于新能源汽车“兵家必争”的车型定位——中大型SUV,不仅要与兄弟上汽大众ID.6 X展开竞争,还有一众新势力新车,在左右夹击。
今年5月23日调整了2022款车型的售价为24.73万到33.69万元之间。近日,一汽-大众官方又宣布2022款ID.6 CROZZ新增加一款“长续航Lite PRO”车型,售价为28.23万元。在“长续航PURE+版”和“长续航PRO版”之间增加的这款车型,主要是因近期芯片短缺,所以相取消了HUD抬头显示和真皮座椅,售价也因此降低了5000元。
ID.6 CROZZ,目前在售的2022款车型共有5款,它在纯电中大型SUV的同级竞争之中,有什么不一样的竞争优势?今天我们就针对这5款车型进行一个导购分析,来看看它的三大优点,哪一款配置更值得买!
第一个优点:ID.6 CROZZ是同级别中尺寸最大的车型。
考虑到实际用车需求,不管是三口之家要三代出行,还是二胎、三胎家庭要全家出动,家庭选车的实际需求就是:第一要座位多,第二要空间大。
在车身尺寸方面,一汽-大众ID.6 CROZZ的长度、宽度和高度分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm。接近3米的轴距,带来了不错的空间表现。
另外,在空间上,一汽-大众ID.6 CROZZ的产品定位更加家居化。具体的表现是,第二排座椅腿部空间宽敞,第三排头部空间很宽敞,还有大尺寸天窗,车内乘坐视野更透亮。
具体来看,售价为33.69万元的顶配车型是6座版本,另外4个车款是7座版本。都说是刚需购车了,肯定优选座位多的车款更实惠!
第二个优点:ID.6 CROZZ续航够用,三电系统可靠。
在三电系统方面,一汽大众ID.6 CROZZ采用宁德时代液冷三元锂离子电池组,最低配的1款车型的电池容量为62.6kwh,另外4款车型的电池容量为84.8kwh,续航里程分别为:460公里、550公里、601公里。其中,顶配高性能车型为双电机,总功率达到312kW;另外4款车型均为后置单电机,最大功率分别132kW和150kW。
低配车型虽然比次顶配车型售价便宜了2.7万元,但是它的续航里程和动力性能都比次顶配弱了很多,整体来说,从三电系统的实惠程度来选车的话,次顶配价格实惠,但是它与中配和次顶配的续航和动力性能相当,选它更实惠。
值得一提的是,一汽大众ID.6 CROZZ还拥有运动、经济、标准、舒适、用户自定义这五种驾驶模式。
第三个优势:2022款车型新增了多项实用安全配置。
ID.6 CROZZ在上市之初就推出了L2+级别的智能驾驶辅助功能,2022款车型也新增了不少实用性很强的安全配置。
新增的DOW车门开启预警系统,避免粗心导致行人和非机动车发生危险;
新增的IPA智能泊车辅助系统,可以通过车机一键开启,也能选择智能泊车模式,协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车,可以完成180°平行车位时速40公里范围内的停车入位,90°垂直车位时速20公里范围内的停车入位。
新增的Emergency Assist 3.0紧急辅助系统,如果系统检测到驾驶员长时间没有接管方向盘,就会通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式来提醒用户要接管驾驶,如果驾驶员仍未接管,系统将自动停车,激活电子手刹、打开双闪,等停车后车辆还会通过自动鸣笛、解除门锁、激活车内照明、降低娱乐系统音量,再通过e-Call来进行紧急呼救,避免了因为车主出现身体不适情况时可能发生的危险。
这里需要注意的是,秒杀竞争对手的大众AR HUD增强现实抬头显示系统,可以显示5种车辆的关键信息,还可以显示多种辅助驾驶的相关信息,对行车安全有着很大的帮助。但是,这个配置只有顶配和次顶配两款车型配备,如果特别想拥有这个配置,只能选择这2款车型。
总结:根据乘联会新能源车零售数据,2022年中国传统燃油车市场低迷,但疫情和原材料紧缺涨价却并未影响新能源的强势走势。作为一汽-大众重点纯电车型,一汽-大众ID.6 CROZZ拥有着多项高科技配置和可靠的三电系统,上市一年多时间获得了市场的认可,在推出2022年型时也充分的调整了产品核心竞争力。在政策引导下,新能源家用车的刚需在不断增长,相信一汽-大众ID.6 CROZZ能在今年突破更优秀的销量表现。
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