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铃木奥拓Lapin LC特别版官图发布!5万块钱会考虑?

虽然如今铃木已经退出了中国市场,但生产出来的小型车依旧被不少人喜爱,在二手车市场中甚至还十分抢手和保值,例如奥拓雨燕等小型车,原因是新车价格都不高,二手车会更有性价比。

 


近日,官方在海外公布了一组Lapin LC特别版车型的官图,售价方面,新车的海外起售价为140.91万日元,折合人民币约为7.00-8.18万元。

 


Lapin LC特别版虽然是基于改造而来,但灵感则来源于上世纪60年代的Fronte 360这一经典车型,整体外观与海外现款在售的有着不小的区别,特别版车型的外观曲线会更加平直方正,复古风就是这样营造出来的。

 


而且由于前脸进气格栅的缩小,也使得Lapin LC特别版还有几分微型电动车的味道,和国内的众多微型电动车像个表亲。值得一提的是,Lapin LC特别版车型并没有使用的“S”车标,而是采用了新款车标。

 


Lapin LC特别版的车内风格,则莫名有一种梦回九十年代时的感觉。虽然内部基本上都采用了白色棕色双拼的双色设计,但座椅上是碎花格子状的的条纹,有一种把格子衬衫缝在了座椅上的画风,复古是挺复古的,精致感也十分不错。也许新车看上去尚可,但用久了会十分显旧。

 



虽然身材小巧,但这种小型车的设计理念一直都是物尽其用,空间利用率相当高,Lapin LC特别版也是如此。除了后排座椅可以提起翻折外,车内各处都有可以放置物品的小储物口、杯架和纸巾盒等,对于实际用车体验有着很好的提升,实际装载能力也要比想象中强很多,实用性出乎意料,这也是K-Car的设计

 



车内空间不大的Lapin LC特别版倒也集成了不少的功能控制按键以及机械挡杆,布局紧凑,麻雀虽小但五脏俱全。

 


动力方面,Lapin LC特别版搭载660CC排量的三缸汽油发动机,最大功率47kW,最大马力63匹,传动系统匹配CVT无级变速箱。

 


因为日本国土面积不大,且轻型汽车养护成本更低,所以这种小排量的“轻型汽车”在日本遍地都是。而且为了应对日本部分地区的雪地工况,Lapin LC特别版还提供了四驱版本可选,660CC的三缸四驱车型,在国内可是想都不敢想。

 


虽然这种小型车车身小巧,自重轻,但是这种小排量发动机也别指望有着什么加速体感了。

 


日本最低配版本的的起售价也就是在94.3万日元左右,折合人民币约为4.7万元左右,而特别版车型的起售价则为140万日元左右,折合人民币约为7万元左右,加上一些配置的提升和特色来看确实不算贵,但是是主打经济实惠的车型,相信除了情怀玩家,一般消费者都不会为了特别版的配置多花那一部分钱。

 


Lapin LC特别版是没有什么机会在国内销售的,想要在国内拥有的话除了平行进口之外是没什么办法了。退一万步来说,即使能引进,国内能接受这0.66L排量的三缸发动机的消费者也寥寥无几,而且早些年还未退出国内市场的时候,销量也不算好。

 


K car车型并不算适合我国消费者的喜欢,且国内合适的替代品也有很多,特别是在新能源车型方面。所以,这个售价的Lapin LC特别版在国内并没什么竞争力可言。


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