星途的高管们纷纷换岗，黄招根，奇瑞的年轻一代代表，接手了市场

星途的高管们纷纷换岗，黄招根，奇瑞的年轻一代代表，接手了市场。

虽然中国车市从第二季度开始就受到了疫情反复、原材料涨价、芯片短缺等负面因素的冲击，但是奇瑞作为国内品牌的代表，在经济不景气的情况下，仍然能够稳步发展。

根据最近的销售数字，奇瑞在五月份售出了85380台车，较去年同期增加29.7%。奇瑞汽车在一至五月份的销售总额已经达到了370066台，与去年同期相比增加了6.2%。星途汽车是奇瑞的高端品牌，它的产品每年都会推出一款新车，在终端市场上的销量非常好。随着星途汽车的销量越来越好，公司的管理层也开始了新一轮的人员变动。

年轻的管理人员被委以重任

奇瑞在年初的时候，就进行了大规模的人员变动，奇瑞在新一代管理层的领导下，在这一年的头五个月里，也有了可圈可点的业绩。据媒体报导，星途销售中心已经进行了一次新的管理层调整。

具体来说，黄招根被任命为奇瑞汽车有限公司的总经理助理，奇瑞销售公司的执行副总裁，以及星途销售中心的总经理，并对贾亚权先生进行了报告。

李东春被任命为奇瑞销售公司的副总经理，同时辞去公司销售中心的执行副总经理职务。

钱雄松被任命为生产中心的副总工程师，同时辞去公司销售中心的副总经理职务。

苗刚被任命为公司产品研发中心的副总工程师，同时辞去公司销售中心的副总经理职务。

叶磊，不再是星途销售公司的总经理。

而黄招根，则是奇瑞集团年轻一代的代表，他被任命为星途销售中心的总经理。

黄招根从大学毕业后就开始在奇瑞公司工作，至今已有20多年的从业经验。他曾担任奇瑞销售公司的副总经理、凯翼汽车销售公司的总经理、开瑞汽车销售公司的总经理。

黄招根离开了奇瑞，成为了哪吒汽车的副总和市场总监。黄招根于2018年重返奇瑞，出任市场营销中心的执行副总裁。在此之前，奇瑞在黄招根的领导下，已经取得了连续的销售增长，即使受到了疫情的影响，也取得了稳步的发展。

另外，从以上的调整不难看出，星途销售中心的5名管理人员“换防”后，4名仍在奇瑞公司工作，前公司销售总监叶磊并未透露下一步的动向。叶磊已经在市场上工作了20多年，他曾经在东风风神，东风日产，东风启辰，东风悦达起亚。有媒体认为，叶磊这次的重组，将会和奇瑞道别。

双轮驱动双人目标

星途从2018年11月创立，就一直在稳步发展。星途汽车在2021年四月推出了全新的品牌形象，以“极智新国创”为核心，以“高端”、“智能”与“活力”为核心，推出了全新的“新品牌”方案。

和以前的高端车型不同，星途的核心价值是智能和青春，这就是它的高端。与此同时，星途将于2021年八月发布全球顶级高性能系统M3X “火星”架构 PRO，这将进一步巩固该品牌的技术领先地位。

2022年，对于星途来说，是一个成长的年份，它将以“双模式+双轮”的商业模式，来达到D4的发展目标，即在2021年，在 Double的基础上，实现 Double的发展。

在新车型方面，星途在坚持了一至五月份“每月都有新车”的新车型的同时，还将持续推动“两个轮子（新能源+ PHEV）”的战略，以满足消费者对高质量产品的要求。而“AtlantiX”这款全新的量产概念车，也被认为是星途汽车未来的发展方向。

在渠道建设方面，星途将继续坚持“两种模式、三种模式”的渠道发展战略，推动市场的转型。星火联盟授权制度，星途体验中心，星途专卖店，星途授权体验店，以及连锁快闪店、异业联盟，都是以双管齐下的方式，优化和提高了网络的覆盖面和服务。

受到诸多不利因素的制约，星途汽车的市场动荡肯定会更大，而奇瑞集团的年轻一代，黄招根接手之后，也将迎来一场新的挑战。

这一次的人事变动，让所有人都能看得出来，星途汽车不仅在加速发展自己的核心业务，而且还在不断的优化员工，提升奇瑞的运营效率，这也是公司未来的发展方向。