338
当初凭借UC浏览器创业成功,且实现财富自由的何小鹏宣布ALL in造车。因为是从互联网转战而来,且没有任何汽车行业的背景,何小鹏遭到了无数质疑和嘲讽。在接受网易科技《致前行者·逐梦启航》杨澜专访时,何小鹏表示,至今也无法完全处理好大众的质疑。
在何小鹏“转行”初期,雷军对何小鹏直言造智能汽车是一件很苦的事情,而且与之前的行业相比,难度级别也更高。但是何小鹏表示越有难度的事情,就越具有挑战性,当你想方设法解决了难题,从最困难的地步走出来之后,不仅对人生是一种历练,而且会让人越来越觉得乐在其中,欲罢不能。
小鹏汽车从最初的“一穷二白”,到现在交付量突破20万辆,成为国内智能汽车的领航者,仅用了8年时间。
从互联网转战智能汽车行业,确实困难重重,受疫情影响的芯片荒、缺乏智能驾驶核心技术、研发资金投入大、风险成本高等等,但小鹏汽车直面困难,正在努力逐步攻破,不然小鹏汽车也不会取得今天的成绩。
现在,曾经直言造车难的雷军也开始涉足智能汽车行业了,一方面是看到了小鹏汽车惊人的表现:短短几年时间,除了拥有了全栈自研辅助驾驶技术,还开启了飞行汽车项目的研发试验,如果这一方案得到实现,将颠覆整个造车行业,另一方面也足以表明,汽车智能化已经是大势所趋。
追逐梦想的道路从来不是一帆风顺的,或许会遭受质疑,或许会荆棘丛生,但也阻挡不了我们前进的步伐,我们坚信,汽车智能化时代会很快来临!
内容由作者提供,不代表易车立场