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锋范这款紧凑型的家用车,虽然路上能见度很高,但改装案例却寥寥无几,或许是因为动力没有太高的改装潜力,所以一般见到案例的也都是姿态组为主,今天为大家带来的是中山车友大富的锋范姿态改装案例。
18年的时候,大富通过努力搬砖攒下了一笔钱,当时考虑过锋范以及思域,但因为思域当时要加价以及要等车,大富最终还是选择了有现车的本田锋范。
因为从小被《头文字D》的熏染,买车后的半年时间大富就开始了这台锋范的改装之路。但初入改装的大富是个名副其实的小白,在某宝上看见啥就买啥,最起初改了一堆乱七八糟的野马灯之类的东西,一通乱改之后大富才发现自己的改装方向彻底歪了。
后来改了短簧、绞牙,慢慢的发现路况和地下停车场对他造成很大困扰,于是咬咬牙省吃省用存钱买了一套Airbft的气动避震。
"之所以会选择姿态风格,是因为锋范这款车除了换发动机,动力方面的潜力确实不大,所以最终才选择了安安静静当一个盆栽组。"
“最难忘的是19年过生日的时候,女朋友送了我一套绞牙避震。当时因为对改装中毒太深,时不时就会念叨起绞牙避震,女朋友也偷偷记在了心里, 我生日那天她在我朋友改装店买了一套博德的绞牙避震送给了我,十分感动!”
"还有就是家人对我玩车的态度,从不理解到最后的支持,奶奶还亲自动手为我包了内饰的和风布,特别的暖心!"
"改装过程中最大的坎坷就是车被怼了,索性决定换日规的套件,日规套件国内没有只能从新在日本买回来,漫长的等待,不过好在最后装车后的效果十分不错,因为是国内第一套,出门再也不怕''撞脸''了。"
目前对这台车最不满意地方就是噪音太大,底盘松散,不过大家也都知道,本田买发动机送车壳。
"拥有这台车后,对我生活最大的改变就是认识了一大帮车友,自己也创立了City Club这个群体,原来除了自己还有那么多人在努力坚持玩着这台冷门车。"
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