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在燃油车时代，日系车凭借省油、较高的性价比等优势赢得国内消费者的热捧，随着新能源浪潮袭来，以特斯拉、蔚小理为代表的新能源车企攻势猛烈，传统外资车企开始奋起直追，包括德系的大众，日系品牌脚步比较缓慢。不过，眼看新能源市场的蛋糕被其他品牌瓜分，日系自然也不甘落后，于是2022年开始在新能源方向发力。
最近，日系的两款纯电车型备受关注，分别是东风日产Ariya和广汽丰田bZ4X，两款车也算是同台竞技，推出的时间也相差不远，接下来就将这两款车对比一番，看看他们值得购买吗？
开门见山，还是从外观说起，东风日产Ariya的整体设计上更加圆润饱满一些，设计与海外版车型保持一致，前脸采用“V-Motion”的家族式设计理念，大尺寸的黑色格栅，与两侧狭长大灯连接，辨识度不错。
bZ4X
广汽丰田bZ4X的整体设计更有棱角，采用全新的外观设计风格打造，与以往燃油车有所不同，封闭式前格栅，两侧大灯造型较长，内部是四颗灯源和一串LED灯带，通过一条镀铬装饰条连接，形成贯穿式视觉效果。
从侧面来看，东风日产Ariya设计比较柔和，一道腰线从前翼子板延伸到尾灯，上扬的设计营造出俯冲的视觉效果，门板下方内凹设计也凸显了立体感。车身尺寸方面，东风日产Ariya长宽高分别为4603/1900/1654毫米，轴距2775毫米。
bZ4X
广汽丰田bZ4X侧面有很多棱线设计，塑造了不错的光影效果，翼子板和车身还增加了黑色装饰面板，看上去也比较独特，设计更大胆。广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米，车身尺寸方面比东风日产Ariya更有优势。
来到尾部，东风日产Ariya尾部线条不复杂，贯穿式尾灯组采用扁平化设计，尾部小尾翼设计也起到了很好的点缀作用。同时，新车的尾灯组也很吸睛，内部集成贯穿式灯带，后包围处同样配有尺寸宽大的黑色护板，能够与车辆的前包围设计形成良好的呼应效果。
bZ4X
广汽丰田bZ4X的尾部造型跟前脸设计一样，有棱有角，贯穿式的尾灯组辨识度很高，车顶还配备了黑色小尾翼来凸显运动感。
从外观来看，相比广汽丰田bZ4X大胆设计来说，东风日产Ariya显然更保守一些，也更容易被消费者接受。
再来看两款车的内饰，东风日产Ariya的布局延续了海外版车型的设计，看上去十分整洁，采用双联屏设计，科技感提升不少，贯穿式的空调出风口看上去也很整齐，下方操控台与中控台分开设置，提供了灵活的储物空间。钢琴烤漆材质的电子档杆也十分上档次。
新车配备双12.3英寸的双联屏，配合HUD抬头显示可实现三屏联动，并且搭载了日产全新一代车联网系统，支持在线导航、影音娱乐、远程实时监测、语音控制等功能。
bZ4X
广汽丰田bZ4X的内饰用料相对来说不如东风日产Ariya，缺乏档次感，内饰使用大量织物材料，官方称之为环保，不过这个看上去档次感确实差不少。
bZ4X
新车采用高位仪表盘设计，中控屏尺寸达到12.3英寸，支持百度、车价互联、远程控制等，功能还算丰富。
从内饰设计来看，广汽丰田bZ4X要比东风日产Ariya更朴素简洁，档次感一般，当然这也是丰田一贯的做法，Ariya的配置信息暂时没有透露，预计各项实用功能不会少。
动力方面，东风日产Ariya推出两驱和四驱版车型，前者搭载的电动机最大功率178千瓦，后者采用双电机布局，前后电机最大功率分别为160千瓦，系统综合最大功率达到320千瓦。搭载的是三元锂电池，续航为559公里和623公里两种可选。
bZ4X
广汽丰田bZ4X同样推出两驱和四驱版，两驱车型搭载最大功率为150千瓦的单电机，四驱车型前电机最大功率80千瓦，后电机最大功率80千瓦，综合系统最大功率160千瓦。新车搭载的电池同样是三元锂电池，综合工况纯电续航里程约615公里。
从数据来看，东风日产Ariya的动力更强，广汽丰田bZ4X在同级中表现中规中矩，不过bZ4X四驱版车型搭载的与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统以及Grip-Control 智能蠕行模式还是很有吸引力的。
小结：经过对比，两款车的设计风格差别比较明显，东风日产Ariya的相对保守，造型圆润，广汽丰田bZ4X的设计更加大胆，有棱有角，视觉冲击力很强。两款车的内饰设计不相上下，都经过了重新设计，增添了不少新鲜感。bZ4X已经开启预售，22万元的起售价不算很高，预计Ariya也会在这个区间。相比之下，小编认为bZ4X似乎更吸引人，你会怎么选？
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