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全新一代丰田皇冠就长这样......能否翻身?

原本计划于7月15日全球首发的全新一代皇冠(第16代),近日被海外媒体提前曝光了专利图。根据此前业内人士透露,全新将会由一汽丰田进口到国内销售。

从专利图来看,全新的整体造型更像是一台采用溜背设计的欧洲跨界车,与历代车型有着较大差异。不过新车前脸上窄下宽的进气格栅设计,倒是和广汽雷凌凌尚十分相像,也算是家族设计语言了。

专利图分辨率较低,大家见谅

从车侧不难看出,较短的L113长度也证实了此前全新将基于TNGA-K平台,也就是与亚洲龙雷克萨斯ES凯美瑞等车型相同前驱平台打造的传言。尺寸方面,全新一代的长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。相比,全新在车身长度方面缩短了60mm,轴距缩短了20mm,但车身高了90mm。

专利图上车尾与车侧交汇处的奇怪轮廓,难免让人怀疑这张图是没有安装尾箱覆盖件的状态,否则就太具有开创性了......至于窄条的贯穿式尾灯倒是符合设计趋势,就是装在这个大屁股上显得有些体量感不足。

动力部分,全新一代有望采用2.5L混动系统,并且也不排除会使用2.5L+8AT、甚至是海外雷克萨斯NX 350上那台2.4T发动机。毕竟的“亲儿子”嘛,好东西给用也合情合理。

全新一代丰田皇冠就长这样......能否翻身?

价格方面,考虑到新一代用上了成本相对更低的前驱平台,而且同平台还有品牌级别更高的,所以的价格势必要比ES便宜一些。以2.5L混动版的ES300h为例,其在国内的售价为37.89万元,所以我们推测同样平台和动力的16代,售价应该会在34万左右,比ES稍低一些。

日本15代

看过第16代的专利图后,相信大家的心情一定和我一样沉重......但平心而论,变成这幅模样也是无奈之举,毕竟12代能与奥迪A6平起平坐的盛况,在车标的溢价能力下注定只是昙花一现。而走运动化路线的14、15代也纷纷因为销量低迷而早早停产。所以,第16代为了破局,也只有尝试跨界这条路了......大家觉得16代能打赢翻身之战吗?一起在评论区讨论讨论吧!


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