奋斗享受两不误！广汽传祺GS8对比WEY摩卡谁更超值？

随着国产汽车工业的强势崛起，当下所推出的新车在品质方面越做越好，原先20万元被称为中国品牌的价格天花板，如今也被成功打破，而其中尤以SUV车型的表现最为亮眼。今天车叔便为大家带来两款20万级国产中型SUV，让我们来一起看看吧。

2022款传祺GS8于去年12月份上市，该车的售价区间为18.68~24.68万元。2021款摩卡于去年5月份上市，该车共推出5款配置，售价区间19.28~22.88万元。

接下来车叔将挑选指导价格为22.88万元的2022款传祺GS8双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版与2021款摩卡顶配版本车型进行对比，两车的官方指导价格完全一致，那么在此前提下，哪一车型的表现更加出色呢？

外观设计

得益于平台优势，全新一代传祺GS8相比上一代车型在设计以及操控性等方面都有了一定提升，该车提供有两套不同风格的前脸设计，其中双擎版本采用的龙鳞翼格栅，左右两侧的前大灯组与中网衔接，车辆启动之后车灯缓缓点亮。

摩卡的车头设计十分张扬，前脸部分配备扁平化的六边形中网，内部则以点阵式的银色饰板作为填充，而四周的银色装饰板也可以选择不同的配色，一定程度上满足了用户的个性化需求。作为一款身价20万元以上的产品，LED大灯组自然是不会缺席的，其灯组造型有点类似于VV7，内部匹配蓝色饰板，很有新能源车型的味道。

车身尺寸方面，传祺GS8长宽高分别为5015×1950×1780 mm，轴距为2920mm，虽然定位中型SUV，但是车身数据已经达到了中大型SUV的门槛。混动车型与燃油版在车身侧面的设计上没有明显区别，但是我们可以通过一个细节来进行简单区分，其中混动版本车型使用的是隐藏式门把手，而燃油版则为普通的外露式门把手。

摩卡长宽高则为4875×1960×1690 mm，轴距为2915mm，在车身长度和轴距方面稍有落后GS8。该款车型的车身侧面轮廓有着很明显的家族化特征，发动机舱部分尺寸较长，比例以及姿态看上去有点像后驱车。

传祺GS8的尾部设计风格与前脸相呼应，整体采用许多六边形元素，该车依旧沿用了上一代车型竖直状尾灯组的轮廓，不过内部结构做了修改。

摩卡车尾部分整体采用上窄下宽的造型，给人的感觉较为稳重，其中该车的尾灯组造型与头灯相呼应，有着比较明显的品牌家族化传承，内部灯带较为狭长纤细，辨识度不错，不过排气管隐藏在车底部位，后包围设计风格更加简洁，运动感稍差。

内饰设计‍

全新传祺GS8在内饰设计方面也迎来了全面革新，整车科技感大幅提升，其中该车的中央地台非常宽阔，属于比较典型的中型或中大型SUV设计，主驾驶正前方的方向盘为三幅样式，同时两侧部位有着内凹式的处理，握感充实。中控台上配备大尺寸的悬浮式显示屏幕，支持触控和语音交互等操作形式，除此之外如今时下流行的互联功能也全部覆盖，包含有车联网，车载导航，内置应用等。

摩卡内饰设计走的是简洁路线，中控台横平竖直简约大方，双色的搭配较为炫酷，而且部分饰板在细节处也具有纹路装饰，精致感十分到位。新车主驾驶正前方的双幅方向盘由真皮面料包裹，手感出色，各个多功能按键使用十分方便，而且方向盘的造型相比品牌早期产品也更具豪华感。和很多主打智能的车型一样，该车中控台也采用了无按键的设计，操作控制全靠显示屏幕来完成，屏幕的画面质感出众，界面UI很是简洁，操作易上手，不过在滑动或者是触控操作时偶尔会出现卡顿的情况。

传祺GS8车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。

摩卡车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比传祺GS8缺少主驾驶座椅腿托调节，但多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅按摩。新车的前排座椅造型较为运动化，靠背对于乘客的背部和腰部支撑比较到位，舒适性和包裹性良好。

传祺GS8提供有6座和7座两种座椅布局形式，将第2排座椅挪至最前位置，依旧可以获得一拳的腿部余量，挪至最后位置，腿部空间则能达到三拳的水平，座椅移动范围非常可观。与很多7座SUV车型一样，该车虽然提供了第3排座椅，但更多只能满足临时多人短途乘坐，将第2排座椅挪至最前位置时，第3排乘客只有一拳左右的腿部余量。

摩卡车内后排空间表现较为常规，腿部空间保持在两拳以上，不过受到车顶造型的影响，其头部空间并不是特别宽裕。此外该车后排中间位置座椅填充物并不硬，地台中央有着小幅度的凸起，同时乘坐三个成年人问题不大。

动力系统‍

传祺GS8采用油电混合动力系统，其中2.0T发动机最大输出功率为190马力，电动机输出功率为182马力。传动系统方面，配备E-CVT无级变速箱。

摩卡采用2.0T+48V系统，其中2.0T发动机的最大输出功率为214马力，峰值扭矩328牛米。传动系统方面，匹配9速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为20万级别国产中型SUV车型，广汽传祺GS8在完成更新换代之后，内外设计有了提升，该车在车身外部尺寸，车内座椅数和乘坐体验上有一定优势。‍而WEY摩卡则更加中正平和，大五座设计加上强劲的动力系统，不论是驾控感还是燃油经济性都能得到良好的平衡。