第一台前驱车—雪铁龙Traction Avant

        “如此新颖，如此大胆，拥有如此丰富的独特技术，与前人如此的不同。” 这是媒体在雪铁龙1934年4月18日推出其前驱车型时的评价。

        这个评价说的就是世界上第一款前驱车Traction Avant。这个号称“马路皇后”的车型瞬间令其它汽车黯然失色，它是在工程师勒费布尔（André Lefebvre）主持下，以不可思议的速度在不到15个月的时间里设计完成！它的技术难点在于将发动机和变速箱整体移至前轮上，使其同时成为导向轮和驱动轮。

       Traction Avant曾创下过当时汽车生产时间的世界纪录：从1934年第一辆Traction Avant诞生，到1957年7月25日最后一辆下线，共生产了23年4个月15天。据说，该车型自诞生以来共生产了759,123辆。

      Traction Avant发明的时代，后驱车大行其道。然而雪铁龙创造性地在使用了前置发动机前轮驱动设计，开启了一个新的汽车时代。相比传统的前置后驱车，前驱车整车重量下降，底盘降低且平整，高速行驶的稳定性得到了提升，从此让汽车拥有了卓越的操控性和驾驶质感。

       Traction Avant不仅应用了前驱技术，还采用了当时最先进的液压刹车与悬浮式发动机，以及全新的自承载式全钢车身等技术，车身造型由工程师安德烈·勒费布尔与意大利雕刻家贝尔托尼联袂打造，从而让它有了艺术品一般的优雅韵味。

      可以说，Traction Avant给汽车工业史留下了浓墨重彩的一笔，它把雪铁龙前卫、大胆、创新的品牌精神一直延续