卡车驾驶室：曾经的我你爱理不理 现在的我你爱爱爱不完

驾驶室，开车的人再熟悉不过的名字。不过近两年来，汽车圈子诞生了一个新名词——智能座舱。从驾驶室到驾驶座舱再到智能座舱，都经历了哪些演变，我们一起来看一下。

汽车驾驶室铁盒子时代

早期的汽车脱胎于马车，是一个纯机械产物，从1886年诞生，一直到1924年之前，汽车的驾驶室都只是一个铁皮壳子，所有可操控的部件都是只为了驾驶。因为当时人们对它的理解就只是代步工具而已。

汽车座舱雏形初现

到了60-90 年代，汽车驾驶室才开始有了今天的雏形。主要包括机械式仪表盘及车载收音机、对讲机等设备。这些设备的操作基本都是物理按键形式，可提供的信息也只有车速、发动机转速、水温、油量等基本信息。而在车机设施上，依然以磁带播放器+收音机二合一的形式存在。物按键取代了以前的旋钮调频，但是在其他功能上似乎没有太多改变。

汽车座舱电子化时代

进入00年代之后，随着汽车电子技术的发展，汽车驾驶室进入座舱+电子设备时代，液晶显示屏逐渐风靡，车内也添加了车载导航、蓝牙、媒体播放设备，娱乐内容可视化成为主流，但内容本身依然是音乐和收音机。在这个阶段，座舱的便利功能主要依靠将电子设备“搬”进车内来实现。功能之间的整合并不合理，体验也不够流畅。

卡车智能座舱诞生

智能座舱这一词可以说是从2015年开始的。在汽车上尤其是卡车上使用“智能座舱”绝不仅仅是字面意思，这意味着我们的卡车驾驶室就像飞机座舱那些高精尖设备一样智能、科技。在这个期间，可触控的中控大屏在卡车圈子兴起，伴随着触控屏的诞生和风靡，导航、倒车影像等一些安全、工具类的功能也加入到车机中。卡车驾驶室逐渐智能化起来，跟过去的卡车相比，简直是质的飞跃。整个驾驶室做工更加精细并且趋于轿车化甚至有些功能还赶超轿车化。

以上汽红岩H6智能重卡为例，不仅有货车导航、360度环影、各类辅助安全驾驶功能等，另还有全液晶仪表，驾驶员疲劳监测、车道偏离系统等诸多功能。一个小小的卡车驾驶舱，功能诸多且舒适可靠。

那么现在的卡车驾驶室已经是天花板了吗？很显然智能座舱还远远不止如此。再往后看，当自动驾驶真正在道路上进入实用阶段，存在了近一个多世纪的卡车驾驶室可能会不复存在。关于未来如何，让我们持续期待吧。