福特刚刚发布了令人难以置信的运动型新座椅

当您将屁股撞到任何福特高性能汽车（如Shelby GT500或F-150 Raptor）上时，通常会有一个加厚的 Recaro 座椅等着您。Recaro 制造了一些业内最好的跑车座椅，但 Blue Oval 现在认为它可以在内部做得更好。福特 Performance 刚刚公布了将在欧洲 Puma ST、Focus ST 和 Fiesta ST 上首次亮相的新座椅。可悲的是，这些型号目前都没有在美国销售。

福特表示，拥有一辆跑车曾经伴随着牺牲，放弃了舒适性，转而采用更坚固的乘坐方式和更严格的座椅，以提供更多与道路的连接。有了这些最新的座椅，福特相信它可以让其充满活力的 ST 汽车既舒适又令人兴奋。

这些座椅由领先的脊柱健康组织 Aktion Gesunder Rucken eV (AGR) 认证。为了获得这一令人垂涎的认证，福特的前桶包括 14 向调节，以提供最大的舒适度和支撑，这意味着驾驶员和乘客不必根据座椅调整他们的位置。除了标准的前/后和靠背角度调节外，这些赛车座椅还允许乘客移动受拉力赛启发的头枕、底座座垫扩展器、座椅高度和四向电动腰部。

“驾驶员只有在感到舒适的情况下才能充分利用我们超级灵活的 Puma ST 的驾驶动态。这就是为什么我们从第一天起就设计了带有 AGR 认证的新型福特高性能座椅，”座椅主管迈克尔詹森说，应用欧洲福特。“福特性能工程师在驾驶座椅上花费的时间比大多数人都多，因此我们直接了解驾驶位置对于驾驶乐趣和确保您在旅途结束时不会僵硬和酸痛的重要性。”

福特将这些座椅包裹在高级 Sensico 内饰中，这是一种模仿皮革的素食友好材料。此处显示的座椅与 2021 年上市的Puma ST Gold Edition相匹配。为了确保这些座椅足够耐用，福特使用了一种名为“Robutt”的独特设备，这是一种机器人底部模拟器，可以重现十年的坐姿，在短短三天内反弹和扭转，相当于大约 7,500 次坐姿。虽然福特尚未宣布在美国车型上提供这些创新座椅的任何具体计划，但我们怀疑这种精巧的设计是否会在很长一段时间内仅在欧洲停留。