展翅高飞！小鹏汽车领跑造车新势力

在6月5日落幕的2022海峡西岸汽车博览会上，小鹏汽车携P7、P5、G3i、飞行汽车精彩亮相。600平方米的豪华展具，创下造车新势力在厦参展的面积之最。随着技术实力的提升、产品矩阵的完善，再加上营销上的果敢投入，小鹏汽车在厦门厚积薄发，后来者居上，越卖越火。

深耕智能

产品出众受认可

在厦门车市的四年，是小鹏汽车弯道超车的四年。

2019年，小鹏汽车入驻厦门，全年仅报牌76辆。与蔚来汽车282辆的报牌量，差距近四倍。彼时，小鹏汽车仅G3一款车型，售价不到20万元——顶着“造车新势力”的光环，实力并不出众。次年，P7上市，局面出现改观。这一年，小鹏汽车报牌232辆，大幅增长，不过在“蔚小理”中仍然排名之末。

去年，随着智能辅助驾驶技术的提升，加上配备全球首个量产激光雷达的P5完善产品线，小鹏汽车弯道超车模式正式开启——全年共报牌958辆，以3辆的微弱差距，排名蔚来之后。今年则全面发力，1-5月共报牌644辆，首次领跑造车新势力。

其实，厦门只是小鹏汽车在国内车市高歌猛进的一个缩影。相关数据显示，2021年，小鹏汽车在新势力车企中，率先实现月交付量破万辆，全年以98155辆荣登榜首。今年第一季度，更是以34561辆的交付量，连续三个季度夺得造车新势力交付冠军。

“厚积薄发。”业内人士告诉记者，与其他造车新势力相比，小鹏汽车更专注技术上的持续深耕。以去年为例，其研发费用支出41.1亿元，占全年营收的19.5%。他认为，造车新势力的核心竞争力是汽车智能化，小鹏汽车海量的研发投入成就了其强大的产品力。不仅如此，与蔚来、理想30万-50万元的售价相比，小鹏汽车平均售价在30万元以下，购买门槛低，性价比高，销量自然水涨船高。

营销出彩

品牌认知度高

本届汽博会，600平方米的豪华展具，让许多人对小鹏汽车的印象重新定义。其实，这是一场迟到了半年的亮相——去年年底2021厦门国际车展因故取消，小鹏汽车本已准备惊艳登场。

在新能源车行业从事市场工作多年的相关人士告诉记者，与其他造车新势力相比，小鹏汽车在营销上一直都果敢投入。“虽然说‘酒香不怕巷子深’，但没有人经过，再香的酒也没有用。”他认为，正是营销上的不遗余力，让越来越多的人知晓、了解小鹏汽车，从而助力销量节节攀升。

的确，除了展会，自入驻厦门以来，小鹏汽车创意十足的营销活动层出不穷。如2020年，引入“鹏友会”，定期举办车主交流活动；去年，作为NBA中国官方市场合作伙伴，成功举办“NBA 3X三人篮球挑战赛”；年底，探索生活美学方式的小鹏XPLORE探索实验室登陆万象城，吸引了众多市民前往“打卡”；其他如自驾游、智能辅助驾驶系统专场试驾会等则早已成为每周的常规项目。

·小鹏汽车体验中心

值得一提的是，在营销体系上，小鹏汽车在厦门的扩张速度也快人一步。截至目前，其共有5家商超店以及2家服务中心，海沧服务中心也即将开业。此外，还定期在各大商场巡展，身影无处不在。

据悉，小鹏汽车第四款车型——配备更多先进技术的中大型SUV G9第三季度将正式上市，为其再增不少筹码。在新能源汽车赛道上，小鹏汽车能领跑多久？让我们拭目以待。

小贴士

造车新势力指没有传统燃油车造车经验，以新能源和互联网为概念的国内新造车公司。代表品牌有蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等。业内在形容头部新势力时，常冠以“蔚小理”代指，即蔚来、小鹏、理想。