为什么汽车上，不安装一个插座呢？啥都能用的那种

其实想在汽车上装一个插座并不难，难点是插座的功率。

很多燃油车型自带的220V插座，功率都不会超过200w，而生活中家里的插座，则可以输出上千瓦的功率，当大家看到插座时，我猜你绝对不会想到插座的输出功率，因为生活中也不会考虑到功率这个问题。

在家里小到几十瓦的充电器，大到上千瓦的电吹风，电磁炉微波炉等电器，只要有插座就可以插上去使用，所以当看到汽车上带有插座时，人们的惯性思维就是插上用，根本不会考虑到电器功率大小，结果就是：插座的保险丝频繁被烧断。

因为汽车的启动电瓶，极限的容量也只能用到25%~30%，再低就难以启动发动机了。那么容量越小则电压越低，而电压低就自然难以释放出过强的电流，所以这就是为什么燃油车，不宜设计出两孔或三孔插座的原因，说白了就是怕用电过多，导致车辆亏电甚至烧坏，造成电瓶的使用寿命快速的缩减。

一些对于电瓶完全没有概念的用户，如果发现车上有插头，很有可能在车上使用大功率电器，比如电脑、电视、电热水壶等等，一旦这些设备同时开的话，车辆可能不到半个小时就会亏电。

反之设计出点烟器的插头，通过点烟器可以接逆变器，逆变器可以将电压逆变到220V，同时有两孔或三孔插座，那么当新手司机通过，对逆变器的安装学习之后，对电瓶的容量和正确使用方式，都有正确的概念了，届时就不会出现亏电的问题，车企也能省去很多麻烦。

因为汽车电源大都是12V直流电，如果想要转化成220V交流电，就需要增加逆变器，而且为了安全，高压电路肯定要做特殊的防护处理。所以出于成本方面的考虑，大多数的车辆都不会刻意加装这个功能。

除了成本，还有一个需要考虑的就是利用率，那么大部分时间，我们在车里并没有使用220V交流电的需求。必要的行车记录仪和手机充电，都可以通过使用点烟器、车载USB电源来实现，就算有些车没有车载USB电源，也可以单独买一个点烟器转换头，再多买一条数据线放车里就行了，很少有人会专门把充电器整个带进车里，再安装个插座充电。

由于汽车供电系统的功率有限，所以即便有些车配备了220V交流电，它供电的功率也会很小。插个笔记本充电器还凑合，功率再大点的电器就带不动了，所以那些配备了220V交流插座的车，大多是一些商务车型，而且插座基本都装在后排，平时用来给笔记本充个电，或者供一些小型用电器使用。

后装行车记录仪，是我们汽车上需要电源最多、最长的设备之一，如今市面上常见的行车记录仪，供电的电压分为直流5V和12V两种，其中5V的比较常见。在汽车上需要电源次数比较多的，另外一个设备就是手机，手机的充电电压常见的同样是5V,还有一些宽压的在9V左右，虽然对于支持快充的手机，可能会占用更多一些电流，但是最多是满负荷，也不至于超负载。

现在大多数的新能源汽车，220V电源输出功率都做到了3kw以上。同时汽车发电机的功率也比较大，因此行车时提供3kw功率，完全对电路负荷上没有任何影响，这也是新能源汽车的一个特点。

对于新能源汽车来说，只要厂家原意，就可以加装大功率的插座，而且成本也不会增加很多。有了大功率发电机的支持，只要有燃油供应，那么汽车就可以不间断提供电源；而对于普通车型来讲，就不实用也没有必要了。