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救命稻草靠中国 捷豹轿车被曝海外早已停产

近日,据海外汽车分析师报告称,捷豹品牌旗下两款轿车车型捷豹XF捷豹XE早在今年3月就已经停止生产。不过,品牌的发言人随后否认了这一传言,称这两款轿车目前仍在生产组装。

根据此前发布的一份声明来看,印度塔塔汽车旗下的英国豪华品牌承认其供应链受到了疫情及芯片短缺的影响,平均交付日期长达6个月。据销量数据来看,今年前4个月,在除了中国以外的其他市场销量仅为416辆和974辆,合计1390辆。

而在中国市场,由奇瑞路虎生产的长轴距版XFL和XEL第一季度销量则为2990辆和3263辆。也就是说,两款轿车前四个月在海外市场总销量不及一款轿车一个季度在中国销量的一半。

早在去年底,就透露在2025年之前不会再推出任何新车。在这期间内,将蓄力向更高端转型,最后成为纯电动品牌,并与同样来自英国的阿斯顿·马丁和宾利等品牌竞争。未来推出的车型将会专注于利润率而并非销量数据,因此生产力将大大降低。这项举措或将显著提升新车的质量,这正是过去该品牌车型备受诟病的缺点之一。

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