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最近罗叔要再创业的话题一跃至热搜上,罗叔决定暂别社交平台,专心投入创业中。而罗叔这次选择了投身于也是科技板块的AR行业。
对此,造车新势力大佬之一的何小鹏也很赞赏罗叔这样的毅力,鼓励更多的人进行创业。
我们可以感受到,创业虽艰难,但是看准当中的机遇去尝试,至少不会后悔。在如今社会中,科技真的在改变我们的生活。
就如一款新能源汽车,有没有科技属性,感受会有什么不同?
特斯拉作为全球爆款汽车,科技属性也毋庸置疑的,在升级能力方面,特斯拉一直都走在前列,OTA对各个控制域干涉是极深极广的,无论常规更新还是是性能、智能驾驶等底层控制,均有频密的更新推送。不断升级优化的FSD功能更是为特斯拉Model 3不断提升其科技魅力!
而在国内,我认为小鹏汽车是在汽车中最拥有科技属性的品牌。小鹏汽车作为全球唯二具备全栈自研能力,国内唯一真正具备全栈自研能力的品牌,智能辅助驾驶能力,不仅是国内领先,从2020年开始,一直处于全球第一方阵。
小鹏P7的智能是它的主要竞争力,其基于SEPA平台打造而来的智能产品,搭载了全新的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,支持NGP智能导航辅助驾驶与停车场记忆泊车。
最值得一提的是,其智能辅助驾驶系统也得到了很多用户的认可,例如其中的高速NGP功能的使用率达到了96%,并且使用里程达到了2000万公里,可谓是国内智能辅助驾驶系统的顶端了。
而没有突出科技优势的比亚迪海豹,虽是很火爆,性价比也是较高的,但是在智能化上是稍有逊色,在智能辅助驾驶上仅达到L2级别。这些功能可以满足日常驾驶,但要体验更高的智能出行还是不太行,在未来市场中估计也较为难走下去。
广汽AION S Plus虽看上去十分之科技感,但是要认真说到科技配置的话,也是较为基础的,可以实现前碰撞预警、车道偏离警告、主动制动辅助、自适应巡航以及车道保持辅助等功能,不过值得一提的是,其还搭载了与科大讯飞共同开发的智能语音助手,是一大亮点。
总的来看,虽然每个人都不一样的购车需求,但随着时代的迭代,未来的汽车发展关键词,智能应当会在其中。一款车有无科技属性,我相信只要去分别感受过,肯定会很了解,虽然没有科技也不影响出行,但是我相信拥有更智能科技的话,你的出行肯定会更美好。
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