不光有1.5T CT5，CT4 1.5T也来了

据悉，凯迪拉克CT5将新增1.5T发动机，而CT4也将搭载1.5T发动机。CT4搭载1.5T发动机，售价有望跌落20万以内，也许将会迎来CT4的春天。

根据申报信息显示，新款CT4将搭载的是一台代号为LDF的高功率1.5T发动机，也就是通用第八代Ecotec发动机，并且这台发动机最大功率可达到155kW，也就是211马力。从数据方面来讲，这样的马力参数绝对已经是1.5T的天花板了。

当然，1.5T发动机相比现款2.0T发动机，可玩性肯定也会下降不少，对于一些喜欢玩车的朋友或许吸引力就不大了。但相应的价格方面肯定会下降，也许会收割一波销量。

这次新增1.5T车型和现款在售2.0T车型在外观设计上没有太大区别，主要改变是集中在动力，尾标也从之前的“28T”改成了“25T”。当然，大家也不用担心新车会简配，毕竟凯迪拉克的口号便是“无后驱，不豪华”，想必即使换成1.5T发动机，依旧还会采用纵置后驱的布局，并且CT4的8AT和CT5的10AT变速箱大概率也还会继续匹配。

从工信部披露的申报信息来看，CT4为消费者带来了丰富的个性化配件，更加运动的外观配件和更加丰富的配置选装，稍有遗憾的是全景天窗依旧不是全系标配，低配车型上仍为单天窗设计。

现款凯迪拉克2.0T的CT4售价区间为 23.97-25.97 万元，结合通用一直以来较大的优惠力度，风尚版车型优惠后在20万出头的价格便能拥有。1.5T 版本车型的推出，对于通用旗下品牌或者其他品牌来说都是一种强有力的打击，1.5T低配车型的落地价极有可能控制在20万以内，这样的价格对喜欢美系豪华车的车主来说有着很高的诱惑力。

现今来说，为CT4换上1.5T发动机倒不失为一种勇敢的尝试，毕竟CT4本身的市场表现并不算太好，如今装配1.5T发动机进一步收割下沉市场，或许反而能起到奇效也说不定，毕竟再坏又能坏到哪呢？

编辑：大微