上市当天APP系统崩溃，吉利产smart似乎没有带来惊喜

smart精灵smart 官方宣布精灵

但实际上181,600元的低配版其实不建议购买，差一万多块钱少了太多东西了，缺少了全景天幕、贯穿式LED前灯、外后视镜加热/折叠/记忆、电动调节座椅、座椅材质、发光金属迎宾踏板、双区自动空调、高精感知件（意味着只有基础的定速巡航）......

smart 精灵 吉利支持工程研发。新车基于吉利 SEA 浩瀚纯电平台，配备电池温度控制系统，虽然叫smart，但是它和小可爱没什么关系，长宽高分别为 4270/1822/1636mm，轴距为 2750mm，尺寸上更倾向于紧凑型 SUV，与老款 smart 车型有着截然不同的观感，几乎和大众ID3的大小差不多。虽然不可否认提升了一定程度的空间大小和乘坐体验感，但总感觉失去了昔日smart小小车型的那股韵味，那种灵动的小精灵的感觉。

线上上市直播现场，可能唯一熟悉的嘉宾就是杨天真，说实话，我有点理解不了选择杨天真的理由，是因为身材更适合这个车吗？开个玩笑，但实际上号称颜值担当的smart精灵

由于是奔驰设计师的设计，我们在车身上看到了更多奔驰设计的身影，当然，我们之前也提到过一个非常巧合的事，由于都是奔驰的设计师操刀，所以从前脸来看，smart精灵

当然smart精灵奔驰GLC，尾部造型几乎是一模一样的。而同时也有一个问题，仅仅有奔驰的外观颜值是否有人买单。尽管今晚据说公布价格后smart APP因为用户太多，崩掉了，我特别好奇，多少人同时在线能让一个APP系统崩溃，这个APP难道没有测试过承压性吗？连一个APP都做不好的车，我们还能相信它的车机能做好吗？

众所周知，电动车最核心的不是颜值，而是三电和车机，smart精灵HUD的屏，内置“smart宇宙”智能人机交互系统，支持语音唤醒屏幕中的3D精灵助手“一只小狐狸”，现场的演示没有看到有特别亮眼之处，所以关于人机交互系统还有待后期实车的体验。

由于2021吉利旗下的高端新能源品牌“极氪”的首款产品极氪001上市之后一直口碑不好，尤其是极氪001本身的质量问题也一直饱受争议，包括刹车异响，车门无法开启，车机不流畅等等的问题，一直到现在都没有彻底解决问题。

更有用户升级2.0之后出现ACC失效，全车雷达影像失效等情况，还不是个别情况，而这种情况如果在高速上驾驶时突然出现是一件非常危险的事情。由于smart精灵

今天领克新能源的概念车也对外发布了，极其夸张的线条很像长城的机甲龙，不知道极氪的命运会不会像它取代几何一样，会被暂时还是概念车的未来领克新能源取代了。

实际上，此前smart定位基本就是一个玩具车，对于大多数人来说，二十万的价格更倾向于选择更适合家庭使用的国产中级车高配版，所以一直在国内不温不火，在全球范围内smart也都成为鸡肋，奔驰不得不被迫把整个smart部门卖掉，转而让吉利继续做smart，那么如今的奔驰壳，吉利心的smart变大、升级为四座，是否能打消消费者的这种疑虑？

在目前看来smart精灵宝马MINI的电动版还是襁褓之中，据悉2023年才会上市。

而这次smart的成功与否决定于是不是会像极氪001一样，上市前和上市后口碑落差太大，毕竟这年头的韭菜也不是随便能割的了。