5月销量排名出炉，比亚迪失去冠军宝座，第一竟然是它

从今年开始，国内车市的可以说是上演坐过山车一般，一会上一会下，车企的销量也同样如此，没有人能够坐稳江山，尤其是头把交椅。

根据乘联会的最新数据显示，今年5月，一汽-大众以15.1万辆的狭义乘用车批发销量，成为了本月销量最好的车企。

而上个月的冠军比亚迪则屈居第二，月销11.4万辆，和一汽-大众销量差距还是比较大的，第三名为吉利汽车，销量8.9万辆。

3月的销量冠军长安汽车直接下滑到了第六位，月销只有8.4万辆了，如此看来，长安汽车在3月获得销冠的背后，有不少运气成分在里面。

一汽-大众本月销量之所以极其迅猛，与库存和订单挤压、产能释放有很大关系，4月，一汽-大众销量只有5.7万辆，相比其他月份来说实属过低了，应该是受到疫情的影响。

而比亚迪虽然势如破竹，上个月拿到了月销冠军，但5月长沙工厂纠纷一事影响了比亚迪的生产，加上一汽-大众本月报复性的销量表现，只能屈居第二名了。

目前，比亚迪受限的不是销量，而是产能，手握订单几十万，如果产能跟得上，完全可以稳住国内车市老大的位置，如今购置税补贴政策，以及各个地方节能汽车、绿色汽车补贴政策的推出，比亚迪受惠同样较多，有消息称，目前购买比亚迪品牌产品动辄需要等车三个月，个别地区的个别车型需要等车长达半年，足以看出其火爆程度。

随着5月一汽-大众挤压的销量释放得差不多了以后，比亚迪在6月及后续是否会重新夺得头把交椅的机会呢？我们拭目以待吧。