跑绿通追求的是高时效，一个人跑是件辛苦的差事，更多的是双人轮班、搭伙开车或者夫妻车，对于车型的需求也就更高，除了要动力好、承载力强、底盘可靠之外，休息区域的舒适性也要有保证。平地板+高顶双卧的驾驶室设计，充分满足了“父子车、兄弟车、夫妻车”等绿通运输场景的个性化需求。本期我们就从“舒适度”角度出发，为大家挑选四款6米8载货车，卡友们看看哪款才是你心中的“移动宾馆”。
●一汽解放J6L
第一款要说的车型是来自一汽解放的J6L，它的综合实力和市场口碑都不错，当属第一梯队产品。一汽解放J6L车身长宽高为9x2.55x4米，轴距5300mm。高顶双卧+平地板的设计对于追求高时效的绿通运输来说非常实用，可以很好的满足两人的休息需求。而且卧铺的宽度与柔软度也非常不错，躺在上面相当舒适。
中地板的凸出高度仅有120mm，顶部高度有1.95米，宽敞的内部空间使得车上人员不管是主副驾互相移动还是往卧铺移动，均非常方便。具备气囊减震功能的主驾座椅，标配有通风、加热功能，夏天开车不容易积汗，舒适度直接拉满。
再来看看动力性能方面，搭载自家的解放动力六缸发动机，型号为CA6DH1-26E61，符合国六排放标准。最大输出功率192KW（260马力），在1300-1700rpm时即可爆发出1000牛米的峰值扭矩。这样的动力参数对于一款中卡来说已经是非常强劲了，适合时效要求较高的绿通运输。
匹配的是解放八挡变速箱，这是一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。
后桥也是一汽自主产品，这款经过重新设计的后桥整体自重有效降低，对于整车重量的降低能够起到帮助，4.33速比配合超速挡变速箱，同样可以满足时效需求。
●东风柳汽乘龙H5
乘龙H5可以说是东风柳汽乘龙家族中的销量担当。高顶双卧驾驶室，驾驶室内高达到了1.92米，驾驶室还是平地板设计，车内空间宽敞，在休息的时候活动不拘束。
这款乘龙H5的副驾座椅可以向后旋转，从而形成一个1米左右宽度的大卧铺。并且掀开卧铺的床板，下方还有3个储物柜，可以让卡友携带更多随车物品。
主驾座椅采用的是气囊减震座椅搭配上前机械后气囊悬置驾驶室技术可以为用户提供良好的驾乘体验。除此之外，这款车还加入了电子离合技术，车辆没有离合器踏板了，直接通过电子控制离合器进行换挡，可以很好的缓解腿部驾驶疲劳，解放卡友的左脚。
乘龙H5搭载的是玉柴YCS06发动机，具体型号为玉柴YCS06270-60，排量为6.23L，符合国六排放标准，最大输出功率可以达到199kw（270马力），转速达到1200-1700RPM时，可以爆发出1050N·m的峰值扭矩。
匹配的是万里扬9挡手动变速箱，采用全铝材质的外壳，自身重量更轻。而且装配了液力缓速器，在面对山路长下坡时只需要打开液缓，就能保持匀速，而且液缓可以大幅度减少制动的频率，延长刹车盘的使用寿命，更加经济。
9吨级的后桥，速比为4.11，兼顾了车辆的动力输出和燃油经济性。对于经常在山路上运营的卡友们来说，还可以选择4.875的速比，来获得更强劲的动力表现。底盘前8片、后9+5片的钢板弹簧悬架，275/80R22.5规格的真空胎。同时为了降低车辆自重，该车的前转向轮使用了铝合金轮辋。
●江淮格尔发A5X
江淮格尔发A5X同样采用高顶双卧+平地板的驾驶室设计，内部空间非常大，中间的走道区域很宽敞。双卧铺的配置很好的解决了双人组出行需求，上卧铺比下卧铺还要宽，上卧铺宽度可以达到800mm，尺寸虽然算不上突出，但是优势在于床垫非常柔软，标配的床垫还是皮革包裹，躺在上面休息更舒服。上卧铺还带有防护网、下卧铺带有防护杆，安全性更好。
中控台同样采用半围绕驾驶员设计，人机交互更加的方便。座椅采用全皮包裹，集成有阻尼调节、高度调节、腰部支撑和通风加热，并且配有支持高度调节的座椅扶手。
动力搭载一款东风康明斯发动机，具体型号为B6.2NS6B245，排量6.2L，符合国六排放标准。最大输出功率180kw（245马力），峰值扭矩可达1000N·m。匹配法士特八挡变速箱，换挡顺畅，采用铝合金外壳，具备散热快、轻量化等优势。
格尔发A5X后桥速比为4.33，最大允许载荷11500KG，并且支持十万公里的长换油，板簧设计采用了3/9+7的形式，承载能力强大。江淮格尔发A5的车身尺寸9x2.55x3.99米，轴距5000mm。
●东风天锦KR PLUS
最后要说的是拥有290马力的东风天锦KR PLUS，得力于外凸式的驾驶室，东风天锦KR Plus比之前的天锦KR内部空间要大出很多。
驾驶舱内的高度在1.9米以上，就这个空间而言就不逊色于天龙KL，而且驾驶室采用的是近乎平地板的设计，驾驶室内的移动还是很方便的。下卧铺宽度达到了1.2米，躺上去相当舒适，对于父子档、兄弟档、夫妻档跑车群体来说，车内休息更有保障。
配置方面，有中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热功能，还有气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、中控液晶显示屏等，极大程度上满足卡友们的用车需求。
东风天锦KR PLUS搭载了东风康明斯发动机，具体型号为D6.7NS6B290。这款发动机的排量为6.7L,符合国六排放标准，其最大输出功率213kw（290马力），在转速达到1000-1600RPM时就可爆发峰值扭矩1100牛米。这样的动力参数在同级车中很少有对手。
匹配法士特八挡变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.72，头挡速比8.08。这款变速箱还带有同步器装置，其换挡更平顺丝滑。法士特的产品质量可靠，后期维修也很方便。
底盘选择的是速比为3.91的9吨级后桥，悬架为前8后8+10片渐变板簧悬挂设计，轮胎匹配规格为275/80R22.5的东风风神轮胎。
●结语：
这几款6.8米车型在市场的保有量够大，都有着足够的品牌影响力，而且高顶双卧+平地板的驾驶室，用来跑绿通舒适性好、性价比还高。具体怎么选择就看卡友们各自的喜好了！
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