汽修经验分享 | 氧传感器的安装与注意事项

你以为氧传感器的安装，就是把它拧在排气管上就行了？NO，其实并没有那么简单，在整个安装过程中，还有很多细节需要注意，如：使用哪些专业的安装工具？对于线束的整理有什么要求？

下面小编就来为大家整理一些氧传感器的安装注意事项，供您参考！

前、后氧传感器以什么分界？ 答：三元催化器

前、后氧传感器均安装在发动机排气管的位置，在三元催化器前的是前氧传感器，三元催化器后的是后氧传感器。

如何准确、快速的拆卸氧传感器？答：使用专业工具

注：汽车用氧传感器的螺纹尺寸一般为M18，推荐安装扭矩力为45～55Nm。另外，排气管，氧传感器螺纹，这两个部位在拆卸时要十分注意，不要被损坏。

轻松应对高温环境

氧传感器工作时温度可达800℃，为防止氧传感器螺纹在高热环境里烧结，需要涂防卡剂。另外，车辆行驶后的排气管以及氧传感器的温度非常高，为防止烫烧伤，要等排气管完全冷却后方可进行下一步操作。

细节1：线束不能有超过60°的转角，且线束弯曲率必须大于R20 (半径≥20mm)

安装氧传感器的过程中线束不能承受较大拉力，并且在安装完毕之后，线束和传感器本体都不能存在任何拉伸力。

线束不能有60°以上转角

导线会因为有拉伸力的存在，使橡胶套环部变形，产生较大开口，失去密封性能，导致由进水引起的各种失效模式（绝缘失效，内部端子腐蚀失效）。

细节2：当氧传感器线束过长时

部分氧传感器在安装过程中，为防止线束触碰排气管或者其他部件，需要用扎带将线束进行捆绑。