CarPlay迎来大升级 苹果这是要夺舍？

在今年的WWDC（苹果全球开发者大会）上，苹果不仅发布两款全新的M2芯片，还发布了全新的CarPlay系统，这次CarPlay的升级可谓有史以来最大的一次升级。这次CarPlay不仅能接入车辆的导航娱乐系统之中，还能还可获取车辆数据，无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。

“全新的CarPlay与硬件深度融合，它将从根本上改变人与车的交互方式。”苹果汽车体验工程高级经理Emily Schubert在本次发布会上如是说。之前CarPlay把手机屏幕内容映射到车载系统中，通过整合地图、音乐、社交等功能一体化满足车主需求，从本质上讲这类投屏系统更像一个App，而不是汽车的OS。不过本次WWDC上苹果所展示就不单单是一个App了，更像一个车用OS，它能接管整个车机系统，以前在车机中进行的空调等操作，CarPlay也可以完成，不仅如此车次的CarPlay可能接管液晶仪表，显示车速、最高转速、油位、温度等信息。

CarPlay如果要完成车辆信息的接入这势必需要汽车上厂商开放数据接口，这样一来苹果就能获得全套的车辆数据，这样让CarPlay变成了智能终端系统，而不是简单的一个软件。当然这样一来，还需要看车企与苹果的合作程度，以前的CarPlay不需要调取多少数据，也不会和车辆的行车安全挂钩，但如果苹果通过CAN或以太网读取车速、转速等数据，就会牵扯到安全方面。此外，发布会上展示的这种无线传输数据的方式，相当于把车辆最底层的通信协议开放给苹果。这无疑车辆被苹果夺舍，外表是不同品牌的车，内在都是苹果。

未来操作系统在整车中的地位将越来越高，随着智能座舱域、自动驾驶域等持续融合，车载操作系统的演进将由智能座舱OS发展为自动驾驶OS再到整车OS。所以在车辆OS领域可谓兵家必争之地，毕竟这套系统会影响到车辆后续的发展，不少车企都有了相关的布局，且一些企业也认识到了这方面的重要性，在积极研发自己的OS。未来苹果这套CarPlay的推广可能无法实现发布会杀害过所展现的全部内容，毕竟汽车厂商也有自己的考量，不愿意自己坐车给你苹果做嫁衣。

不过，CarPlay在WWDC的3分钟已经吹响了全面进军智能座舱的号角。在这个领域与苹果有着相同布局的百度、华为、小米已经为苹果校验过，没有汽车硬件作为土壤，车机系统永远只是空中楼阁。车企对他们有多少爱，就有多少恨。被上汽忌惮的华为，只好绑定赛力斯、极狐这样愿意交出灵魂的车企，切入造车，而小米也成立了自己的造车部门。

不过对于消费者而言，要想见到此次WWDC上展示的全功能CarPlay，可能还需要等等，毕竟不是哪个车企都愿意交出自己的灵魂的。