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6月1日晚,别克在品牌日上为我们带来了全新概念SUV——Electra-X。新车基于Ultium奥特能电动车平台开发,针对国内消费者的实际用车需求进行了深度优化。
首先从外观可以看出来,别克Electra-X的设计理念非常超前,狭长的灯组、鱼鳞状的中网看起来很犀利。而且整车采用了跨界造型,车身低矮且宽大,线条简洁流畅。虽然这是一款概念车,但是我觉得它看起来真的很像量产车。
车尾部分,别克Electra-X的造型同样非常简洁,贯穿式的尾灯组也是时下流行的设计元素。另外,我们可以看到别克Electra-X采用了最新的别克logo,为简洁的车尾进行点缀。
作为概念车,别克Electra-X采用了无框车门,不知道这一设计到了量产车上是否会得到保留,毕竟现在配备无框车门的SUV并不多,相信这会成为一大卖点。
内饰部分,别克Electra-X的设计同样非常简洁,不规则造型的双联屏很有特色,全新样式的三辐式平底方向盘很精致。除此之外,我们可以看到别克Electra-X的车内采用了大量的触控按键,未来感十足。而且别克Electra-X还搭载了高通8155芯片以及EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏,显示效果相当震撼。
作为概念车,别克Electra-X采用了四座布局,座椅的造型也很前卫,头顶是一块巨大的全景天幕,整车的通透感很强。不过我觉得量产车应该还是以五座布局为主,毕竟四座更适合商务场景,而五座更适合家用。
作为别克基于纯电平台打造的重磅产品,别克Electra-X源自Ultium奥特能电动车平台,整合了通用汽车26年来的电气化经验和先进技术。此外,别克Electra-X还将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,拥有厘米级高精度地图数据,并且支持OTA升级。
目前别克Electra-X还处于概念车状态,我也非常期待它的量产车会是怎样。而且很多人比较在意别克Electra-X的价位,作为参考,同样基于Ultium奥特能电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌,其后驱长续航豪华版的预售价为43.97万元。
考虑到品牌定位,我相信别克Electra-X量产之后的价格应该会比凯迪拉克LYRIQ锐歌稍低。你觉得别克Electra-X怎么样?量产之后卖多少钱合适?(文/Song)
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