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给年轻人的礼物,名爵MG5天蝎座对比吉利缤瑞COOL

随着年轻人在国内汽车市场上逐渐掌握了话语权,近两年来,国家品牌也越来越注重迎合年轻人的口味,并且推出了许多具有运动风格的轿车产品,特别是在紧凑型车这一级别中。今天车叔便为大家带来了两个运动轿车圈中的新人,它们的名字分别是MG5天蝎座和吉利缤瑞COOL,来看看有没有你的菜吧。



2022款于今年4月份上市,该车共推出3款配置,售价区间10.29~11.79万元。2022款COOL于近期完成上市,该车同样推出3款配置,售价区间9.48~10.98万元。


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接下来车叔将挑选指导价格为10.99万元的2022款 1.5T Trophy运动豪享版与2022款COOL顶配版本车型进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下哪款产品的性价比更为突出呢?


外观设计



在保留家用内核的同时针对造型和动力进行提升,整车向运动化靠拢。其中该车前脸部分遵循了名爵最新的家族式设计语言,深色的大嘴式中网由钨钢前扰流板和多边形的亮黑色中网等多种材质构成,看上去十分凶悍。左右两侧配备全新的分体式LED大灯,内部光源与当下主流车型一样都为LED,功能方面还提供有自适应远近光等。



COOL在普通版本车型的基础上针对内外设计进行升级,其中该车前脸采用竞速风暴设计语言,大尺寸的下进气格栅搭配上有两侧类似于獠牙状的装饰看上去很是凶悍,同时内部采用不同颜色进行涂装,搭配上底部进气口以及下包围装饰,拥有不俗的战斗气息。上半部分扁平化的盾型进气格栅与两侧前大灯组连接,进一步增强了前脸设计的整体性,此外中间部位的吉利标识进行了熏黑处理。



车身尺寸方面,的具体长宽高分别为4695×1842×1480 mm,轴距为2680mm。新款车型车身侧面的整体轮廓相较于普通版本没有太多变化,平直的车顶线条营造出了溜背式的效果,同时底部配备全新的五辐式熏黑轮圈,再配合上若隐若现的刹车卡钳,运动感十足。


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COOL的具体长宽高分别为4710×1795×1455 mm,轴距为2670mm,两车的数据相差不大。新款车型车身侧面同样采用溜背式设计,底部所配备的多辐式轮圈进行熏黑处理,并且搭配亮色刹车卡钳,拥有不错的视觉效果。



车尾设计的运动特征也比较明显,聚能光束式LED尾灯,双边共四出的排气系统,黑色扰流板以及黑色分体式尾翼等,都进一步加强了该车的运动感。除此之外,该车针对四出排气系统的声浪也进行重新调整,在急加速过程中甚至能听到轻微的震爆声,确实非常唬人。



COOL车尾部分最明显的变化是在后备厢盖上增加了扰流装置,带有仿碳纤维纹理装饰的扰流板虽说尺寸不大,但是对于车尾运动气息的提升有着极大的帮助作用。扁平化的尾灯组进行熏黑处理,样式与前大灯组类似,再配合上后包围处的仿扩散器装饰以及椭圆形的双边共双出排气管,性能范儿十足。


内饰设计



在内饰方面进行了重新设计,最新的设计风格与早先上市的MG ONE基本一致,新车中控台上方基本采用软性材质包裹,同时增加了钢琴烤漆面板和金属拉丝纹理饰板作为装饰,层次感更加丰富。中控台上双12.3英寸的连体式屏幕给予了车内驾驶人员良好的交互感,内部车机系统升级到目前最新的斑马洛神座舱系统,无论是功能丰富程度还是运算能力都达到同级中上游水准。



COOL内饰进行重新设计,融入能量觉醒理念,突出了座舱的科技和运动氛围,新车在用料方面加入了一定的麂皮材质,视觉效果以及实际触感有所提升。主驾驶正前方的方向盘尺寸小巧,但是盘幅粗壮,握感较为饱满,看上去也颇有几分性能车的味道。与此同时,该款车型匹配有10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏幕,屏幕内部显示信息足够丰富,但是液晶显示屏由于角度的原因存在一定的反光情况。



车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新车的前排座椅采用一体式设计,头枕上采用带有立体透视感的刺绣工艺,座椅内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。



COOL车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面相比缺少主驾驶座椅腰部支撑双向调节,但多出前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅造型比较耐看,用料方面十分扎实,翻毛皮材质厚度达到3mm,触摸时很有档次感,不过椅面较为宽大,包裹性一般。



车内后排座椅的色彩组合与前排保持一致,亮色的安全带与外部车漆相呼应,后排各个位置都配备有独立头枕,坐垫与靠背之间的倾斜角度比较合适,坐垫填充物更加厚实,舒适性良好。



COOL后排座椅的做工与用料和前排相同,两侧部位的头枕可升降,中间为固定式头枕,靠背偏硬,整体舒适性比较一般。除此之外,该车的后备厢空间与普通版本保持一致,座椅支持4/6比例放倒,不过放倒后并不能形成纯平的空间。


动力系统



动力方面配备1.5T发动机,最大输出功率181马力,峰值扭矩285牛米,官方百公里加速成绩6.9秒。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。



COOL动力方面同样配备1.5T发动机,最大输出功率181马力,峰值扭矩290牛米,官方百公里加速成绩7.1秒,性能表现稍差。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。


车叔总结


作为近期上市的国产运动轿车,COOL都有着足够运动化的内外设计,并且两车实力比较相近,不过在经过多方面对比之后我们还是可以看出,它们之间存在着一些差距,其中拥有更加出色的动力性能表现,更舒适的乘坐体验和更大的后排乘坐空间,而COOL的主要优势则体现在功能配置方面。从日常家用角度出发,的性价比和实用性稍高一些,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是。‍

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