养车侠｜汽车空调常见故障和处理方法

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各位车友在夏天开车最怕什么？怕热！热不要紧，车内有空调，即使外边烈日暴晒，车内仍然凉爽如春。如果空调不制冷了，那可让人苦恼，开车就像受罪，内外煎熬，得把空调好好修一修。通常我们建议在春夏之交要做一次空调管道清洁、更换空调滤芯，以保证在夏季频繁开启空调的这段时间里，汽车室内能有个凉爽、舒适、健康的环境。本期，养车侠就带您一起看看汽车空调常见的这些故障及维修的方法。

1.风量小

如果出风口吹出的风量比之前开启同样挡位的要小，无论怎么调整挡位出风量的变化都不明显，而我们能听到鼓风机的声音有大小的变化，那么有可能是因为空调滤芯堵塞了，导致进入室内的风减少。

空调滤芯负责过滤通风系统进入车内的空气，所以开启通风系统的时间一长，空气滤芯上就会布满灰尘颗粒，还有可能出现一些意想不到的杂物。灰尘和杂物在空气滤芯上停留的时间越长、积累的越多，越有滋生细菌、霉菌的可能，那么对从其送入汽车室内的空气将是一场灾难！

因此，我们在保养手册中看到，空调滤芯也是需要定期更换的配件。如果更换空调滤芯的周期不与夏季同步，那么在夏季的时候将空调滤芯上的灰清一清也是推荐的。

2.制冷不佳

如果是制冷效果不佳，感觉制冷效果大不如前，就有可能是以下原因引起的，需要逐一排除。

冷凝器堵塞

冷凝器是制冷剂散热循环的场所，就像我们家里边的空调外机，一旦被灰尘、异物堵塞，散热效率就会下降，热交换效率也随之下降，制冷效果也就不佳。建议首先查看冷凝器是否异物过多、出现堵塞，优先进行排除。

冷凝器被异物堵塞，只需冲洗干净即可，但自己操作并不方便，建议到汽车服务门店让技师进行清洗。

制冷剂缺失或循环出现问题

制冷剂也是大家所说的“冷媒”“雪种”。当制冷剂量不足时，管道内的压力减小，制冷剂循环不佳，参与气化的制冷剂量不足，热交换效率降低，制冷效果自然就跟着下降。制冷剂不足，可能是由于空调系统发生破损导致泄露或者接口处微量泄露。可以到修理厂让师傅看看空调系统是否存在破损，及时修复破损处，再抽真空按标准加注制冷剂。

以上就是汽车空调制冷常见的故障和处理方法，有些车友动手能力较强，可以自己尝试清洗、更换空调滤芯，而其他的故障，还是建议到汽车服务门店进行检查排除和维护。

最后建议车友们在入夏时，最好对汽车空调管道也进行一次清洗除菌，一些车辆停放的地点不佳，容易有小生物钻入汽车管道带入异物和病菌，所以建议车友们定期进行管道清洁维护，确保室内空气质量健康良好。

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