667
文/磊磊
近日，乘联会公布了今年1-4月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，中型SUV产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。
较为新潮的产品形象和颇为强横的行驶性能，或是Model Y车型取得销量成功的关键。
获得亚军的，则是奔驰GLC车型。
外观方面，全新GLC和现款车型相比，整体的轮廓变化不大，尤其两者在车头与车身的比例上十分相似。而区别在于，新款后视镜和门把手都进行了下移，这么做理论上可以获得更好的车内视野。除此之外，头灯、尾灯包括格栅样式都换装了奔驰最新的家族风格，整体可以参照C级轿车的设计特征。
获得第三位的，则是宝马X3车型。
宝马X3车型的侧面线条绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。 相比起车头与车侧的活色生香，宝马X3的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。
获得第四位的，则是途观L车型。
新款 途观L 外观最大的变化就是这张前脸，在与欧洲版本同步之后，其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造，毕竟90后正在成为消费主力军，即便强如大众，也需要审时度势。
而新车型除了新款大灯在眉毛处多引出一根眼线之外，设计师还将LED灯条镶嵌在了格栅处的第二根镀铬条内，与自家的ID.系列一脉相承。虽说不算什么创新，但对于档次感和辨识度的提升都是毋庸置疑的。
获得第五位的，则是红旗HS5车型。
获得第六位的，则是比亚迪唐车型。
外形层面，“唐二代”是坊间对这款新车的昵称。“二代”这个颇有戏谑意味的词，在这里却成了相当正面的表述，意指更富美感的外形设计和更为合理的机械构造。外观设计的浓郁山寨感，是上代车型一直以来为人所诟病的痛脚。打个比方，它就像一个青涩的、不太会打扮自己的小姑娘，只知道将所有它认为潮的元素一股脑儿堆砌在自己身上，最终呈现的效果却颇有些啼笑皆非的尴尬。
而这一代唐，就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇，开始懂得少即是多，开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。
内饰层面，车门内侧门板处的座椅调节按钮，足够显露出比亚迪向奔驰学习的痕迹。
动力层面，新车搭载一套比亚迪全新EHS电混系统，共计分为52/112两组纯电续航规制。
我觉得全系低配，52km豪华型就很不错，它所搭载着的手机NFC功能、手机无线充电、远程启动、全景影像、电动尾门、内置行车记录仪、OTA升级、移动放电、主动刹车、胎压监测、透明底盘、20寸铝合金轮圈、LED照明灯组、流水转向灯、LED尾灯、全景天窗、感应雨刷、外后视镜加热、双区自动空调、12.3英寸全液晶仪表盘、自适应旋转式中控大屏、无钥匙进入功能等功能完全能够满足日常使用，至于52KM的纯电续航，我觉得基于一台DM-i车型的动力特质，这也不是问题。
顶配车型所增加的座椅记忆功能、伸缩腿托、车内氛围等、盲点监测、并线辅助、15.6英寸自适应旋转中控大屏、车载全民K歌等功能也完全物有所值。
内容由作者提供，不代表易车立场
