试驾凯翼汽车炫界Pro：好开又实用，越级配置不容错过

作为一款全新的SUV， 炫界 （ 参数 丨 图片 ）Pro整体设计风格以年轻、运动为主。新车已经在2021年7月，今天我们的就是炫界Pro的顶配车型，外观就营造出了不错的年轻运动气息。那么它的表现究竟如何？小编给你答案。

颜值为王的时代，炫界Pro就长着一副年轻新潮的面孔，设计也给人一种精致的感觉。前脸采用了分体式进气格栅设计，层次感十足，上进气格栅贯穿前脸，与两侧LED大灯相连，增加了前脸的视觉宽度。别看其身材不算太大，但前脸的视觉冲击力丝毫不逊于中大型SUV。

在空间方面，炫界Pro的长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm，如果遇到比较窄的道路，炫界Pro错车通过完全没有问题。而且得益于2632mm的轴间距，炫界Pro也算是比较能“装”的，前排也好，后排也罢，笔者都不会感到拥挤，车内空间还是很充裕的。

炫界Pro一共有5款车型，共提供两种动力，分别搭载1.5L发动机和1.5T发动机，同时分别匹配手动变速箱和CVT变速箱。此次试驾的车型为顶配车型，搭载来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机，这款发动机是来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机，最大功率达到115kW，能爆发出230N·m的峰值扭矩，热效率高达37.1%。传动系统方面，匹配可模拟9速CVT无级变速箱。

以上数据的确没有那么直观，那么小编就说一些直观感受吧。得益于CVT变速箱的加持，无论加速，还是减速都十分平顺，没有任何顿挫。根据试驾体验来看，炫界Pro的这套动力系统匹配得还算不错，低速走走停停不会感觉到明显的顿挫感；中后段提速时候，动力响应也很积极。炫界Pro的整套悬挂调校是以舒适性为主，并兼顾了一定的运动性。底盘对路面的颠簸过滤比较到位，悬挂回弹也没有过多的动作，有着不错的行驶质感。