原来你的汽车减振器是这样坏的！

减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作的好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减振器经常处于良好的工作状态。

1、不当的使用或错误用途

因严重冲击而引起的减振器损坏

主要由减振器所受压力超出设计标准导致，在越野和其他环境中，当车轮撞击路边岩石或车身发生跳跃时，就有可能发生此类情况，可能发生的结构损坏包括活塞杆弯折或断裂、悬架系统损坏、减振器外壳弯曲或破损以及内部部件的损坏。

因不当使用造成的气动弹簧损坏

当负载补偿减振器的气动弹簧中的橡胶杯损坏时，就会造成这一故障，产生的破裂会导致空气泄漏，从而使补偿系统失效。

因超载造成的减振器衬套损坏

由于减振器衬套过度超载，因此衬套容易造成严重破损现象。

2、安装套件和保护套件磨损

附件（缓冲块加防尘套）磨损导致的转向问题

当附件发生磨损时，行驶时的方向保持、转向和操控会受限，并会增加车体的噪音和振动。

请注意检查附件的状态。

保护附件磨损导致油液泄露

检查减振器保护附件。

3、不当的组装过程

不正确的车轮定位

未进行车轮定位而造成的减振器损坏。

错误的拆装工具

在安装和拆卸过程中未使用正确的工具。

插装处压紧圈

由于固定在减振器上面的螺帽扭矩过大或者没有拧紧对管壳造成损坏。

不正确的拧紧扭矩

由于簧环松动而造成减振器损坏。

顶部安装套件的错误组装

由于顶部处的安装不当导致的故障。

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