三菱eK X EV纯电车型发布，最大续航180km

近日，从海外媒体报道获悉，三菱汽车在日本正式推出一款三菱eK X EV纯电动车型。据悉，新车提供P与G共计2个级别，售价在2398000~2932600日元起(约合人民币12.54~15.34 万元起)，预计将在今年夏季正式发售。

三菱eK X EV与日产Sakura一样采用相同平台打造，并由三菱和日产合资成立的NMKV公司进行生产制造；虽然这两款车型的主要架构和动力配置相同，但是在外观和内饰配置方面还是有所差异的。

外观方面，三菱eK X EV车型在前脸上采用三菱最新的Dynamic Shield家族式语言造型设计，车尾配置了直立式灯组，与日产Sakura采用的贯穿式灯组不同；除此之外，新车还在车顶上增加行李架配置，进一步营造出不错的休闲氛围。

内饰方面，三菱eK X EV车型也延续三菱eK车型一贯的内饰风格设计，和日产Sakura车型一样，都以简约平实风格为主；除此之外，新车的方向盘采用了日产最新打造的三幅式多功能方方向盘，有别于日产Sakura的双幅式造型设计。

与此同时，新车还配备一款7英寸的数位仪表盘和9英寸的液晶屏幕，搭载SDA多媒体车载系统，拥有触控式恒温空调、电子内后视镜以及MI-PILOT驾驶辅助系统等功能，进一步保障日常行车的安全。

车内空间方面，三菱eK X EV车型的后座椅背无法进行倾斜角度调整，不过可以通过完全放倒的方式来创造更大的置物空间，值得一提的是，新车副驾驶座椅也可以完全放倒，并且还能和后座保持在同一平面，可以放置更长的物品。

动力方面，三菱eK X EV车型采用了与日产Sakura相同的MM48电动马达以及采用前轴驱动方式，最大马力为63匹（最大功率47kW），峰值扭矩为195N·m；同时搭配一款容量为20kWh的350V锂电池模组，在WLTC工况测试下，最高续航里程达到180公里；同时，在标准充电模式下，需要8小时可以充满；而在30kW快充模式下，只需要40分钟就可以进电量充至80%；值得一提的是，新车还支持V2L与V2H供电功能，进一步满足车主日常用车的需求。