腾势D9开启预售，比亚迪与奔驰能否擦出新火花

自2021年12月，比亚迪和戴姆勒对腾势进行一系列重要调整后，腾势开始进入全新发展阶段。5月16日，腾势举办品牌发布会，旗下全新产品D9开启预售。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目成就，稳立于世界新能源汽车市场。”

在王传福眼中，作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的中国首家只专注于新能源汽车的车企，腾势具备前瞻的新能源技术。未来，比亚迪将主导技术研发、产品规划等方面的品牌战略规划，特别是为腾势提供全方位、强有力的支撑，奔驰方则协助支持。

在此次发布会上，腾势首次公布了全新的品牌视觉标识。记者了解到，全新品牌标识针对轮廓形态和品牌色进行了更新。

除了发布全新的视觉表达外，腾势品牌全新战略下的首款车型腾势D9也正式开启预售，带来DM-i超级混动和纯电共6个配置版本，预售价格区间为33.5万-46万元；另外，还推出一款创始版车型，预售价为66万元，限量发售99台。

据了解，腾势D9搭载了当前市场领先的DM-i超级混动技术和e平台3.0技术。DM-i超级混动版车型综合续航1040km，纯电续航最大190km，百公里亏电油耗低至5.9L；EV动力系统基于e平台3.0打造，CLTC最长续航可达600+km，能够解决用户的里程焦虑。

与此同时，新车还搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，并拥有24个传感器的全方位感知系统，让安全驾驶更智能。

“在平台化、造车主流化的今天，我们始终坚持品牌差异化路线打造匹配不同品牌特色的性能表现。”比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在发布会上介绍说，“从外观到内饰，从驾驶到人机交互，为腾势用户提供豪华体验。”

据了解，腾势将建立线上+线下的渠道模式，为腾势车主提供更完善的服务和售后保障。按照规划，线上腾势将采取全链路数字化购车服务体系，实现订单系统可视化，从下订到交付，价格透明、进度可查；线下则提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式。

记者获悉，接下来，腾势将在一年内投放三款车型；三年内，陆续投放多个豪华新能源车型。与此同时，还将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等领域，满足新时代用户的多元化需求。（中青报·中青网见习记者 王志远）