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沃德十佳内饰出炉,高尔夫上榜!

内饰设计是一门玄学。

就拿K哥来说吧,早先我疯狂迷恋带木纹装饰的一些车,比如保时捷718欧陆雷克萨斯LS等。反倒对碳纤维、麂皮等内饰没多大兴趣。

你们别不信,718真的有木纹内饰可以选,就是很少有人和我品位一致。

在这两年电车成为主流后,我又喜欢上了内饰有科技感的车,只要屏幕别大的离谱我都能接受比如K哥已经写了很多次的奥迪Q4 e-tron。

但是讲道理,关乎设计的东西其实都是非常主观化的,每个人的想法都值得被尊重,就算有人说Q4 e-tron不如特斯拉,我的内心也毫无波澜。

也不知道为啥,美国人就是不信这个邪,非要分出个好坏来。。。这里说的就是“沃德十佳内饰”,而且一搞就是十多年。

今年的榜单也已经出炉了,K哥看了一下,其中有三款在国内是能买到的。

各位来鉴定一下,这奖的水分大不大?

1、奔驰EQS

沃德编辑部多少有点划水,只是公布了获奖者名单,详细资料得从23号开始每天发布。所以暂时就不知道获奖理由了,以下内容100%由K哥赞助支持。

EQS在国内已经上市了,定价107.96-151.86万元。外观说实话我觉得不值这个价,“视觉值”勉强50万真不能再多了。

内饰能上榜倒还是值回票价的,编辑部给出的理由K哥猜测应该是“高贵”。

一整块异形曲面玻璃有一种夜空中的深邃感,星光闪耀之处皆是三叉星徽。恰到好处的氛围灯让整套内饰流光溢彩。

在海外市场这块惊艳的组合OLED屏幕还需要选装,默认配置是和普通S级一样的内饰。

就算国内这块屏幕给了标配,还是撑不起这么高的价格。

2、宝马iX

当年就是这台车,让K哥喊出了“爷青结”。

传了这么多年的鸡腿挡把在iX上彻底消失了,取而代之的是水晶电子拨片。我真的过了很久才接受这个事实。。。

曲面双联屏幕确实好看,UI设计也很出彩。但和id7一样存在操作复杂的问题,完全违背了iDrive的初衷。

最致命的是过度简约,豪华和简约没有半毛钱关系。这放在建筑领域叫“家徒四壁”,美国人是没有文化才捣鼓出这种东西,西欧这么多传世美学,宝马怎么就想不明白呢?

3、Lucid Air

这台车在美国被叫“杀手”或“复仇者”,u1s1,米国人就爱给自己带帽子,不是无敌就是充满悲情主义色彩。

Lucid Air英译过来叫清新的空气,环保主义者应该很吃这一套。尺寸是一台中大型车,分后驱单电机和双电机四驱两个版本。

它的身份和贾跃亭的FF91有点类似,依靠无情堆料来获得级别优势。

比如价格最高的性能版,系统综合功率829kW,0-96公里每小时加速时间2.5秒。这哪是车,明明是“公路鱼雷”!

内饰由一块34英寸的5K曲面屏和导航屏组成,一股科技环保风。

能够当选应该纯粹是编辑部提供了精神支持,干倒人人有责。

4、RIVIAN R1T

米国人的皮卡情节又一次出现在了沃德十佳,这一次还是个新晋网红。

这套内饰我就不评论了,编辑部能选上它绝对不是看中了内饰。它能当选,随便拉一辆长城去也可以。

还得是“精神鼓励”啊!

RIVIAN是一家新成立的造车企业,转型电动化后就和杠上了。

这家车企的动作从头到家都诠释了什么叫“撸起袖子干特斯拉”,当年没有皮卡业务,就钻了这个市场空白,还挖走了大量核心员工。

而这家公司背后的势力也是让马斯克头疼的存在,亚马逊创始人贝索斯。

时间到了2022年,的电动皮卡和电动SUV都上了,马斯克的赛博皮卡还在预定中。这无疑给马斯克带来了压力。

编辑部这次的操作,就和国内车评人公开支持蔚小理差不多。

5、起亚EV6

现代集团还真是年年有份啊,不过EV6能当选,我觉得怪编辑部没见识。

不可否认EV6的内饰挺漂亮的,但类似的风格在国内早就司空见惯了。海豚要是用这内饰,K哥就没有任何意见了。

这台车已经在国内展过了,但还没确定引进时间,起亚自己也应该知道进国内没什么胜算。要面对的压力已经不止于传统合资厂了。

不过干倒创维EV6应该问题不大!

6、捷尼赛思GV70

GV70在国外获奖无数,比如Motor1的Top10第一,海外市场对这台新晋的韩系豪华车非常满意。

国内嘛。。。韩国杰恩斯怎么又来了?

捷尼赛思的内饰K哥已经在往期的文章中吹过好几遍了,材料用尽奢华,比如皮质包覆的仪表台、实木饰板等,带鱼屏的科技感也很足。

这套内饰看看就得了,放在国内下场和阿尔法·罗密欧应该差不多。

7、高尔夫GTI

大家不要误会,几乎每年编辑部都会留出几个空位给那种”大众车型“,这次给GTI还算是走小众路线了。

ps.K哥到现在还没开过国产GTI,非常生气!

这代数字高尔夫的内饰个人还挺喜欢的,一整个向驾驶者倾斜很有运动感。

你单看一个是很难觉得出彩的,但拼拼凑凑在一起效果叠加,竟然有了少见的科技感。

至于GTI的元素嘛。。。那些红的就是!

8、福特Maverick

讲道理这车我也不熟,为什么当选我倒是挺熟的,丰富的功能性。

现在福特造皮卡很讲究”多面性“,尽可能干更多的事。比如F150,接送小孩、办公、户外、远郊啥都行。你甚至可以用F150的自带电源来做木工活。

这台Maverick全新入门级的混动皮卡,内饰说不上好看,但比以前那种工具型皮卡要温馨一些,更受到家庭用户的青睐。

9、Jeep Grand Wagoneer

每年都有的Jeep,例行公事罢了。。。

10、丰田坦途

编辑部选上坦途应该是致敬丰田的”美式精神“!

这套内饰风格和F150 LTD过于近似了,应该没有美国大汉会拒绝

不过中间的”大墓碑“K哥持保留意见,米国人应该也介意车里立了块墓碑吧?

好了不多说了,这种评选看看就行,又浪费了大家宝贵的5分钟,下次沃德十佳一定!


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