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受限于政策限制等种种因素,让不少消费者对皮卡车型望而却步。随着政策的不断松动,以及电动时代的来临,这一类新兴“大玩具”正悄悄进入我们的视野当中。
而美国人对于皮卡的青睐人尽皆知,在这片全球最大的皮卡消费市场中,新老势力都在用“情怀”或“概念”拉拢着潜在的消费者。今天,江湖君就带大家来看一看当下最火爆的四款车型吧!
特斯拉Cybertruck售价:3.99万美元起毫无疑问,大胆的马斯克永远是最敢于“尝鲜”的。2019年,特斯拉发布了电动皮卡Cybertruck,整车的“赛博朋克”风格,颠覆了以往传统皮卡的定义。
其强大的性能使这台车有着超跑级的2.9秒百公里加速成绩,高达6.3 吨的拖拽能力也让传统皮卡的颜面荡然无存。
更何况低配车型起售价仅不到4万美元,平民的价格吸引了不少潜在消费者。以至于在开启预订后三天内就达成19台订单。原计划开始明年量产,但由于产能原因被推迟到明年。
尽管交付日期遥遥无期,但这台车却彻底引爆了这场电动皮卡的狂热潮流。
RIVIAN R1T售价:7.5万美元起除了特斯拉,还有一家美国新势力在去年异军突起,那就是背靠福特的RIVIAN,甚至被不少网友看作最有潜力战胜特斯拉的品牌。
传统皮卡造型的外壳下面,却有着独立研发的模块化纯电动平台。高性能车型搭载4个独立轮毂电机,综合功率达562kW,最大扭矩1120N·m,百公里加速时间仅需3秒,丝毫不亚于特斯拉Cybertruck。
但不同的是,RIVIAN R1T已经开始了生产交付。不过受制于半导体供需增加和原材料价格上涨等因素,今年第一季度仅生产了 1410 台。可能在大规模生产稳定之后,才有机会和国内消费者见面了。
福特F-150 Lightning售价:3.99万美元起要提起传统燃油皮卡车型,福特F系列的地位无可匹敌。在这个全新的时代,福特皮卡自然也不甘落后,推出了F150 lightning纯电动皮卡。
作为继Mustang Mach-E之后的第二款电动车型,虽然不是基于专用平台打造,但相比传统燃油车型有了不小提升。
它的特点是在现有的大车身上应用了大容量电池,比最初预期的行程长约 32 公里。标准(98kWh)可行驶370公里,长续航(131kWh)可行驶514公里(基于EPA)。
值得一提的是,前机舱已被改造成储物空间。差不多是小型轿车后备箱空间的大小。目前,已预订超过200,000台。
HUMMER EV售价:7.99万美元起面对新势力和老友福特的两面夹击,通用集团也带来自家的奥特能(Ulitum)纯电平台。不过没想到最先用新平台推出皮卡车型的是一台大悍马,一台由GMC带来的HUMMER EV车型。
新车的外观依旧是悍马原来的味道,拖拽如此庞大的身型,却仍能达成3秒的包公里加速成绩。并且HUMMER EV即将开启交付,或将成为首个完成交付的电动皮卡。
另外,今年年初CES 2022上首次亮相的雪佛兰Silverado EV同样备受关注,奥特能(Ulitum)纯电平台将在未来提供更多电动皮卡车型。
需要了解的是,排放问题是国内限制皮卡的重要原因之一,而电动皮卡则完全不用顾虑此类问题。所以,在未来我们也会有更多机会拥有一辆属于自己的皮卡。
那么,你会选择一辆可玩性更高、实用性更强的电动皮卡吗?欢迎在评论区一起讨论。
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