油箱70升，行李箱1719升，途昂X这表现不旅游浪费了

近些年的SUV市场可谓是异常火热，越来越多的SUV入局，也越来越“内卷”，但是有这么一款SUV，却拒绝“内卷”，选择“躺平”。那就是来自上汽大众的中大型SUV——途昂X。今天，笔者就带诸位车友一同来看看这款SUV，为何会“躺平”。

（2022款 330TSI 两驱豪华版）

2022款途昂X现已新款上新，整体的外观设计并没有大幅度的改动。依旧是三层亮色镀铬与灯组契合，前唇一道贯穿式的镀铬饰条凸显层次感。机盖的线条设计错落有致，进一步强化了外观的运动感。

车身侧面，腰线非常得笔直，特别是C柱的过渡，呈现自然。轮拱偏方，看上去极具有魅力。轮毂是五辐式造型，强化了整车的运动感。

车尾则是采用了折角式搭配三段式的设计方案，一道亮色的镀铬铭刻着途昂X的TATTOO，下方是双边四出排气口，极其带感。

有了不俗的表现，新款途昂X的内饰表现更是让人眼前一亮，哪怕是入门版也采用了大量的皮革包裹，整体的质感不错。空间表现更是让人意外，储物能力确实很棒。灯光控制区域下方有储物槽，车门内侧也有不少储物空间。

座椅方面，主驾采用了12向电动座椅，皮织混合材质，还有WOKS头枕，舒适性提升了不少。

后排方面，空间表现挺不错的，一个1米75的乘坐人员，腿部仍有2拳的距离，头部更是富裕，乘坐空间自由宽敞。除此之外，后排座椅还能进行背部调节，极大地优化了后排乘坐体验，

还支持后排座椅放倒，放倒比例为40：60，极大地提高了空间灵活性。

后备箱空间更是海量，能够容纳非常可观的储物需求。开口还很大，方便驾乘人员放置或拿取。完美贴合一家人出行游玩的负载需求。

动力方面，搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，整个动力组成还是非常经典的配置，都调教得非常成熟。同时油耗表现也比较友好，变速箱会积极地升档省油，最省百公里油耗仅为7.3L。要知道，这可是一款2吨重的中大型SUV，这个表现不可谓不俗，再加上其油箱容积可达70升，简单计算下，可接近1000公里的续航表现，可以说是非常厉害了。底盘方面，则是采用了前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂，保证了基础的底盘质感，同时也保证了舒适性。

最后：可见途昂X的优秀是遮挡不住了，哪怕已经换代升级也有资格选择躺平，任尔东西南北风，途昂X注定很轻松。途昂X凭借优异的动力性能，不俗的外观设计，出色的空间表现，持久的续航能力，已然有望成为新一代家庭出游的新标杆车型，而且油耗的表现并不夸张，还不需要担心受到气候，充电桩的影响，随便开空调，一家人轻松舒适才是最重要的。那么对于新款途昂X您怎么看呢？评论区告诉我吧。