车主三个月只花一箱油钱？特斯拉使用成本仅为燃油车的7%

在杭某豪华燃油品牌车主郑先生，已购买Model Y长续航版本车型三月有余，“以前燃油车，每公里油耗折算要1元钱，特斯拉电费每公里约合7分钱”，郑先生感叹，三个月时间的充电费用，等于仅仅花了一箱油钱。

对于特斯拉日常补能成本，有车主算了一笔账，按油价8.01元，油耗10L/100km算，他驾驶燃油车累计驾驶6万公里，燃油费用共计4.8万元。而同事的Model 3，同样驾驶6万公里，电费是3720元。

这意味着，燃油车主与电动车主的日常驾驶成本相差将近13倍；油价破“9”时，差距将进一步拉大到14倍。照此估算，电动汽车的补能成本，约仅为燃油车的7%。