完美家庭之选-岚图梦想家

图文：龙导

今年以来，我国新能源车的渗透率已经接近20%，加之国家鼓励三胎政策的颁布，迫使新能源车型和MPV车型双双进入家庭购车计划的清单中，而且MPV也不再简单的只是商务车的专属。但是能把二者相结合的品牌却寥寥无几。特别是动力强、空间大、颜值抗打、配置高的车型更是凤毛麟角。

于是岚图汽车看准了这一市场，很合时宜的推出了梦想家这款大型新能源豪华MPV，新车基于ESSA智能电动架构打造，搭载了双动力系统，在兼顾强劲动力的同时又保证了车辆的优秀的品质，此外在智能化和网联化方面也有着相较于同级中更高的技术。对于这款车我想大家已经不陌生了，但是具体怎么样呢？接下来我将从外观、内饰、配置、空间、动力、操控及舒适性几个纬度进行解析。

外观：

首先外观非常吸睛，当然审美这方面是仁者见仁的事。第一眼看见梦想家就觉得这车颜值不错，车身大气磅礴，整体感很强，稳健而厚重。犀利的车头，宽厚的尾部，以至于每一个线条彰显着自己的特色，前脸采用了巨大而密集的直瀑式进气格栅，中间挥舞着翅膀的女神车标灿灿生辉，前机盖的筋线跟车标交相呼应，贯穿式LED灯组造型无论是熄灭状态，还是点亮后的效果都对新车的外观进行了有力的加持。

车身侧面笔直的腰线，镀铬饰条的底边，方正稳重的车身，都彰显了它全尺寸MPV的特征，车的长宽高分别为：5315mm/1980mm/1810mm,轴距达到了3200mm，这尺寸比埃尔法还要大，在同级中又有谁能与之抗衡？新车还配备了255/50/R20的马牌轮胎，涡轮式轮毂，在视觉感官上真的是非常出众。

尾部宽厚稳重，LED灯组虽然没有采用时下流行的贯穿式，但是点亮后的效果让人看着很舒服。并且和尾部的线条非常的契合。这样的外观造型应该是大部分人都会喜欢的样子。

内饰及配置方面：

进入到车内最吸引人的就是它整体稳重的设计风格，很有质感的中控台上面一整块悬浮式贯穿大联屏中镶嵌着三块12.3英寸屏幕，分别为仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐控制屏，并且搭载了5G车载娱乐及办公系统，可以实现：四音区语音交互，手机远程控制，L2+级智能驾驶辅助，自动泊车，360全景影像，整车OTA升级等，仪表盘还拥有NVS智能主动夜视系统，使得在偏远地区光线极差的情况下能够更加清晰观察前方。下方空调控制模块采用了带背光的触感式操作。屏幕的显示亮度柔和清晰，色彩细腻。不过背光有些暗淡，也可能是我调节方式的问题。

内饰选用的材料可圈可点，不仅没有任何气味，而且几乎全车都采用了环保型软性材质及皮质包裹，并结合镀铬饰条来点缀，显得高级感十足。全车的舒适性配置也特别丰富，双侧高级电动门，空气悬架迎宾模式，丹拿音响，手机无线充电，前后排座椅电动调节，并且加热、通风、记忆一应俱全，第二排乘客还独享座椅按摩功能，这么良心的配置对家人和客人算是诚意满满了。

空间及舒适性方面：

说到空间，首先它的储物空间比较多，全车多达41处储物空间，梦想家拥有3200毫米的轴距，调整好前排驾驶位置，将后排座椅调整到最极限，可以得到一小臂的距离，如果第三排有乘客的话，将第二排留出两拳的距离后，第三排乘客可以得到一拳左右的距离，即使这样，后备箱的容积也相当可观，相比之下同级车的后备箱容积可能就稍显逊色了。不过将第三排放倒虽然增加了实际使用，但是却无法保证后备箱的平整性，通过跟工程师沟通后得知，这是为了增加第三排人员的安全，所以在第三排座椅下增加了一横两纵高强度钢梁。这样能有效的加强第三排成员的安全。

驾驶感受和操控方面：

今天我试驾的这款岚图梦想家双动力版本搭载的最大功率分别为130kW和160kW的前后双电机，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒，轻点油门，动力反馈特别灵敏，而且随着油门力度的深浅所得到的动力相应也特别清晰，如果很暴力的深踩一脚下去，那推背感立刻能让人大脑充血。

梦想家采用了前双叉臂后五连杆式独立悬挂系统并采用了铝合金材质，前悬挂采用这种结构因为是横向力同时由两个叉臂吸收，因此横向刚度巨大，转弯时能够有效控制车身防止侧倾。加上五连杆悬挂的结构的平顺性和舒适性的特点，可以有效的吸收路面的颠簸，梦想家还配备了具有魔毯功能的空气悬架和CDC，智能调节减震器阻尼，让该车同时兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。在整个行驶过程中，无论是乡镇小路还是高速公路的井盖或者桥梁连接处，所反馈给车内的颠簸都被过滤的可以忽略不计了，再加上座椅的包裹性和柔软度，不论是驾驶驾驶乘坐都非常舒服。

多孩家庭以及新能源崛起，让人们不得不考虑换一辆既省油又环保还能多拉快跑的大型MPV，但是36.99万-68.99万的价格会让岚图梦想家成为您的选择吗？