胡斯瓦纳TE250i/FE250上市 售8.798万元起

易车讯 据Husqvarna官方公众号获悉，四冲程的FE250和两冲程的TE250i于今日正式上市，分别售价8.898万元和8.798万元。

TE 与FE 系列，分别代表了Husqvarna两冲程和四冲程两个越野产品系列，在骑乘体验、动力输出、配置等各方面，该车系都拥有超高的水准。无论是为了驰骋山林野地的玩乐需求，或是用于专业级赛事竞技，TE与FE 车系都能完全满足。

胡斯瓦纳 FE250

胡斯瓦纳 TE250i

在越野车手最关注的“体重“上，TE 250i与FE 250也做得十分出色。采用铬钼钢车架，以及碳纤维复合材料副车架，其分体式副车架总重仅刚刚超过1kg。碳纤维复合材料副车架是Husqvarna的独到之处，展现了其先进的生产制造技术和创新能力。使用70%的聚酰胺和30%的碳纤维，分体式副车架的总重量刚刚超过1kg。极致轻量化的副车架，同时也完美融合了高强度和高刚性的特点。减震采用WP XPLOR48mm前叉，悬挂行程300mm，是专门为Enduro越野骑行设计的。单腔减震器，两侧分别有弹簧，回弹阻尼和压缩阻尼功能互相独立。左侧为压缩阻尼，右侧为回弹阻尼。可以通过左右减震器顶部的旋钮（30个档位调节）进行调节。标准的预载调节可以在不使用工具的情况下完成调节。前减震器的中位阀组提供持续的阻尼，这样的设置允许前减震器有更大的行程给予驾驶者极致的反馈并且带有防触底功能。WP XACT减震器为该系列提供了先进的阻尼特性。紧凑和轻量化的减震器内部压力平衡，从而确保持续的阻尼和卓越的驾驶者舒适性。Husqvarna越野车系列同款配置的多连杆后悬挂，后悬挂可以让车尾压得更低，在极端越野条件下对车辆有更好的控制。这个全面可调的后减震提供了300mm的减震行程，以及无与伦比的牵引力、反馈和能量吸收。BRAKTEC液压助力离合器与制动器，为专业针对越野骑行设计的性能品牌，可在各种条件下提供良好的离合调节，确保最佳的制动性能。同时，GSK波形制动盘（前260mm和后220mm），确保了出色的制动效率及出色的灵敏度。通过使用MAP选择开关，可以根据驾驶者的偏好、条件和地形来定制发动机特性，以修改动力输出。它有两种设置，可以在骑行中切换，即MAP 1，用于标准和全功率；MAP 2，用于较柔的功率输出和延迟点火时间，用于路况较差的地形。最后 此次Husqvarna在中国正式发布两款越野车，不仅向国内车友霸气展示了其骨子里传承已久的越野DNA，也展示了其强悍的产品实力，以及在品牌风格上的多面性。虽然这两台车已经是“CKD”（春风凯特摩）形式生产了，但9万的价格和专业越野的方向，让这两台车势必小众，不过依然很高兴Husqvarna可以在中国市场投放这两台产品，侧面说明国内玩乐摩托氛围及专业性在提升。