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我们首先来看一下它的外观。外观方面,凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式车身造型,下包围非常的有冲击感,两侧车灯造型颇为亮点,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常有运动感。尾部横向发展配两个大竖状的尾灯组更显小巧,尾灯也具有一定的高级感。
一进入内饰豪华,法式双缝线非常吸引眼球,用料也是十分的高品质。配置绝对是凯迪拉克CT5的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸中控台悬浮式的液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。
凯迪拉克CT5的车长4924mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在34位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云,具体情况如下:
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