对于一些做生意的小商家来说，能拉货能载人的皮卡车可能要比轿车更加实用些，这不，全新长安凯程F300皮卡来袭，具体实力配置怎么样呢，我们一起来看看。

凯程F300：车身整体强化，货箱容积更大。

凯程F300分长轴与标准两款，长轴轴距3470mm，标准轴距3025mm均可选装龙门架。凯程F300长轴和标轴设计完全相同，卤素头灯+前雾灯，配置上没有见到倒车雷达的影子。

长轴版车长达到了5535mm，轴距3470mm，比标轴分别长了455mm与445mm，加长的位置主要是C柱以后的货箱而不是车厢。

货箱增加了1mm的裙板厚度，拉手底板厚度也增加了4mm，这些都是易损位置会更耐磨。长轴货箱尺寸为2020、1465、400mm，货箱两侧与后都可以全部放倒支持多方位装卸。

内饰：很朴素，不要娱乐只谈收益。

没有娱乐设备、不能网联，配置仅限于大灯调节、四门电动车窗，除了努力挣钱其他都不用想。

带有缝线纹路的双色座椅应该是这台车为数不多的“舒适配置”，乘坐感非常的柔软，带一定包裹感。

驾驶：很经济，开着舒服也顺手。

凯程F300采用的是前置后驱布局，目前只配备1.5L汽油发动机与5速手动变速器的组合，没有柴油版本。

1.5L发动机虽然动力不算强，但整车调校十分顺畅，怠速起步转速高油离配合更容易。5速手动变速器的齿比非常舒服，行程不长每一个挡位的切换都十分清晰。

转速在2500转时还是挺有劲儿的，空载感觉动力不错，但以这个排量来看，满载的情况下动力应该不会太好。

长轴版开起来能感觉后面长长的货箱带来的影响，尤其是转向时要留出足够的量，好的是它采用电动助力满载也不累。

钢板弹簧的悬挂结构自然是必须的，虽然没有配备ESP系统，但前后刹车的尺寸更大满载制动效果更好。

总的来看，凯程F300完全没有一些花里花哨的配置，就是为拉货而生的，尤其适用乡下。

那么，你们觉得凯程F300符合你们的期待吗？